Детства трепетный очаг

Козонина, Л. Детства трепетный очаг : [об истории системы дошкольного образования в Автозаводском районе] / Л. Козонина // Автозаводец. – 2011. – 30 авг. (№ 128). – С. 3.

Кто из вас не сожалел иногда об этом возрасте, когда на губах вечно смех, а на душе всегда мир?» — вопрошал мудрый Руссо, размышляя о детстве. Детство, как первая любовь, остается с нами на всю жизнь. В памяти. В сердце. Кто-то очень верно подметил, что оно кончается тогда, когда мы хотим в него вернуться. Кончается. Но всё равно — остается...

...А мы сегодня, в преддверии 80-летия нашего Любимого района, давайте тоже совершим небольшую заочную экскурсию в мир детства автозаводских дошколят — творческий, радостный, счастливый. Тем более свою историю в нынешнем управлении дошкольного образования хранят бережно и свято — право, достойный пример для многих. Она в многочисленных снимках, возвращающих нас в самое начало тридцатых годов прошлого столетия, когда на болотистой местности в районе деревни Монастырки началось строительство самого большого в Европе и первого в Советском Союзе настоящего автогиганта.

Как всё начиналось

...Объемный голубой фотоальбом вызывает уважение и трепет. Открываешь его — и точно начинаешь потихоньку жать на педаль газа в машине времени. Он хранитель многих имен и лиц, чьего-то детства и чьей-то юности.

Одна из первых записей: «2/Х 1930 г. Заложен первый камень Нижегородского автомобильного завода. Массовое вовлечение в производство женщин в годы 1-ой пятилетки вызвало необходимость организации сети дошкольных учреждений. С пропагандистской группой дошкольниц на Автозавод приехала заведующая дошкольным сектором облоно Ю. И. Копылова. Был объявлен «дошкольный поход».

Работу его штаба возглавила первый инспектор-методист по дошкольному воспитанию М. С. Шлехман. В этот период начинают открываться так называемые детские очаги, на работу в которые приглашаются комсомолки — участницы строительства автозавода. Самый первый детский очаг под названием «Звездочка Октября» «затеплился» в Восточном поселке. Его хранительницей — заведующей — стала М. Ф. Елагина. Дальше — больше.

Конечно, первые дошкольные учреждения в бараках не имели ничего общего с современными. Из всей мебели — некрашеные длинные столы и скамейки, подогнанные под детский рост. Вместо занавесок на окнах — марля, горшками под цветы служили обычные кружки. Впрочем, стоп. Общее все-таки есть. Это та атмосфера, которую всегда старались создавать в автозаводских садиках. Атмосфера добра, любви и творчества.

В 1932-м открывается детский сад № 1 на проспекте Жданова в жилом доме. Всего за этот год было открыто 7 детских очагов и несколько площадок. Первые воспитатели-энтузиасты, не считаясь с личным временем, принимались за любые дела: доставляли в детсад продукты, кололи дрова, стирали белье, мыли посуду, вместе с детьми делали игрушки, наглядные пособия... В том же 32-м для осуществления руководства детскими садами был организован методический кабинет, открылись первые на Автозаводе курсы по подготовке дошкольных работников. Ежедневно шесть десятков человек, по колено в грязи, пробирались в здание школы поселка Монастырка на желанные занятия. А уже в 1933 году большая группа воспитателей без отрыва от производства окончила вечернее отделение дошкольного педагогического училища. Кстати, тогда работа детсадовских мам не ограничивалась лишь воспитанием чужих детишек, пока их родные мамочки трудились в иных, не менее важных, сферах. Они еще и выступали в клубах с лекциями.

А вот выдержка из заметки в газете «Автогигант» от 1936 года: «С большой любовью и аккуратностью выполняет А. Д. Крылова свои обязанности. Каждый ребенок чувствует ее ласку и поистине материнскую заботу. С ней советуются пожилые педагоги, и она охотно делится своим опытом». Вряд ли в то время проводились конкурсы профессионального мастерства, подобные сегодняшним. И при определении лучших из лучших, скорее всего, были иные критерии. Хотя почему иные? Что еще может быть важнее для воспитателя, чем те самые упомянутые ласка и материнская забота? Конечно, цепочка профессионализма в дошкольной сфере на этом не обрывается, но все-таки это совершенно необходимые в ней звенья. Так или иначе, снимок в альбоме и подпись к нему повествуют, что именно А. Д. Крылова-Рябова в те годы была лучшей воспитательницей во всем автозаводском детском мире.

Далее альбомные хроники свидетельствуют: «В 1936 году в районе насчитывалось 30 детских садов, в которых содержалось 2300 детей. Рост числа дошкольных учреждений и площадок вызвал необходимость создания отдела детских садов Горьковского автозавода. Его начальником стала Анастасия Алексеевна Гарушина, методистом — Мария Михайловна Худяева». Вскоре началось и открытие садиков, выстроенных по типовым проектам: № 8, 18, 22... Светлые, просторные групповые комнаты, спальни, центральное отопление и водопровод... Еще недавно об этом можно было только мечтать...

А завтра была война...

Но праздник, царивший в душе от столь радостных перемен, померк перед лицом самой страшной из войн, когда-либо испытывавших людей на прочность. В 1941-м ушедших с завода на фронт мужчин заменили женщины — вчерашние домохозяйки. Причин для отказа в приеме ребенка в детский сад тогда просто не существовало. Открывали круглосуточные группы, дополнительные, за счет спален, но брали всех. Во время самых жутких бомбежек Автозавода летом 43-го страдали не только заводские цеха, жилые дома, но и детские сады. Полностью было разрушено здание седьмого, свои отметины оставила война на детских садах № 8, 15, 16, 22. Тогда по решению парткома завода детей эвакуировали в школы Сухобезводного, Пуреха, многие ребятишки жили на летних дачах в Катунках, Вершилове, Оранках, Малиновке, Дрюкове. Воспитатели и нянечки работали день и ночь, не покладая рук, не смыкая глаз. После длительных бомбежек в садиках появились дети-сироты, и их работники брали по вечерам и выходным малышей домой. Чтобы хоть на несколько часов дать им возможность почувствовать домашние заботу и ласку.

...Еще на одном пожелтевшем от времени снимке, уже из следующего исторического альбома, — детишки на отдыхе в парке с выздоравливающими после ранений красноармейцами. На лицах малышей — не радость, нет. Скорее — гордость за собственную значительность. Вот они — рядом с героями, с теми, кто защищает Родину. Они готовы были выступать перед ранеными солдатами в госпиталях хоть каждый день. Как же — столько радости защитникам! Столько внимания юным артистам!

В годы Великой Отечественной взрослые вместе с детьми выращивали на «придетсадовских» огородах овощи, ездили в лес собирать грибы, ягоды, щавель. Часть съедали сами, а часть отправлялась в госпиталь раненым.

В 1944-м организуются детские дома для сирот. Летом того года на дачах Автозавода отдыхали 1580 ребятишек, в том числе 1220 детей фронтовиков. В этот трудный период отделом детских садов руководит Анна Ивановна Первухина. Трудно себе даже представить, сколько тягот выпало на долю этой женщины. Но и во время войны, и после она делала все, чтобы сохранить автозаводские очаги детства...

О маленьких — на высшем уровне

...В начале 60-х в районе стали появляться садики, построенные методом народной стройки. Работники завода после тяжелой смены возводили не только дома для своих семей, но и детские учреждения для собственных чад. Любовь к труду передавали и малышам: рядом с садиками по-прежнему были огороды, цветники, за которыми заботливо ухаживали вместе — воспитатели, родители и дети. Кстати, эта традиция жива по сей день. И сегодня юные автозаводские дошкольники и их педагоги удивляют многих в конкурсе «Детский сад — цветущий сад».

Здравствует и другая — шефские связи между дошкольными учреждениями и подразделениями завода, районными организациями. Конечно, степень участия по сравнению с прежними временами снизилась. Помню, как-то Лариса Сергеевна Советскова, бывший заместитель начальника управления дошкольных учреждений, а позже МДОУ «Детство», рассказывала мне, что раньше все встречи с шефами проходили на уровне управляющего — ни больше, ни меньше. Причем за исполнение намеченной в ходе их программы действий с заводских руководителей спрашивали гак же строго. И  за выполнение производственного задания. Детсадовские вопросы, наряду с чисто «автомобильными», ставились на заводских оперативках. Всячески помогать детским садам было политикой газовского руководства. Впрочем, и сейчас многие заведующие дошкольными учреждениями готовы говорить добрые слова в адрес своих шефов бесконечно. Но тогда, как признавалась Лариса Сергеевна, УДУ, образно говоря, было цехом завода, его особым подразделением.

За столь пристальное внимание сотрудники садиков всегда платили сторицей, прилагая максимум усилий к тому, чтобы автозаводская система дошкольного воспитания была не только лучшей в городе, но и одной из лучших в стране. Далеко за пределами Горького-Нижнего знали Лидию Ивановну Лосеву, Веру Николаевну Казакову, возглавлявших управление долгие годы. Да и сегодняшний руководитель — Светлана Васильевна Костина — трепетно следит за тем, чтобы и добрые традиции, заложенные предшественниками, сохранить, и продолжать двигаться в самом что ни на есть творческом направлении.

Вместо послесловия

...В кабинете главного редактора «Автозаводца» Николая Владимировича Семенова, да и во многих редакционных отделах, можно обнаружить «следы» нашей дружбы с коллективом управления дошкольного образования. Когда эти люди хотят поздравить нас с очередным праздником, они не идут за подарком в торговый центр. Потому что купить что-то в магазине при наличии денег — невелика хитрость. Скажем так: это не их метод. Их путь — это путь творчества, оригинальности и фантазии. Именно по нему автозаводские воспитатели и учат делать первые, а потом все более уверенные шаги «своих» детей. Из того, что в обычных домах принято выбрасывать за ненадобностью, они вместе с воспитанниками могут сотворить настоящее произведение искусства, достойное восхищения коллекционера. И, слава Богу, не обозначена пока взору линия того горизонта, за которым растворилась бы их легкокрылая, радостная фантазия.

Лада КОЗОНИНА.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Детский сад: теплый и родной Туманова А. Детский сад: теплый и родной : [о МБДОУ № 116 Автозаводского района] // Автозаводец. – 2016. – 13 дек. (№ 141). – С. 3
32 Почти домашнее отношение Русова Я. Почти домашнее отношение : [о школе № 114 Автозаводского района] // Автозаводец. – 2016. – 10 дек. (№ 140). – С. 6
33 История школы № 169 Петров С. [История школы № 169] : [Электронный ресурс]. – 2016. – 9 дек. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8528%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
34 Проголосовали за школы Иконникова С. Проголосовали за школы : [о строительстве школ в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 26 нояб. (№134). – С. 7
35 Детства нашего обитель Чистяков И. Детства нашего обитель : [о юбилее школы № 127] // Автозаводец. – 2016. – 24 нояб. (№ 133). – С. 7
36 Выбираем место для школы Иконникова С. Выбираем место для школы : [о перспективах строительства школ и пристроев к школам в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 17 нояб. – С. 6
37 Школа, выпустившая немало знаменитостей, отметила юбилей [О школе № 127] // День города. – 2016. – 9-15 нояб. (№ 91). – С. 2
38 Самая танцующая школа Воронова Н. Самая танцующая школа : [о школе № 142] // Автозаводец. – 2016. – 8 нояб. (№ 126). – С. 4
39 Побывать в Исландии на ... информатике Чистяков И. Побывать в Исландии на ... информатике : [о Сесоровой Л.Н., преподавателе информатики в лицее № 36 Автозаводского района] // Автозаводец. – 2016. – 4 окт. (№ 112). – С. 3
40 Детсад как сорок лет назад Жукова А. Детсад как сорок лет назад : [об открытии детского сада № 72 в Автозаводском районе] // Патриоты России. – 28 сент. (№ 38). – С. 11

Страницы