Денежная реформа

Гордин А. Денежная реформа : [об отмене карточек и денежной реформе 1947 года на Автозаводе] // Автозавод online. – 2012. – 11-23 сент. (№ 50). – С. 4

Как проходила отмена карточной системы на Автозаводе

В маленькой комнатушке красного уголка барака №5, примостившегося на 8-й линии Старо-Восточного поселка Автозавода, стояла невыносимая духота. Пропагандист Волков, вспотевший от жары и каверзных вопросов, которые беспрестанно задавали жильцы, срывая утвержденный райкомом план беседы, едва сумел перевести разговор с высоких цен на автозаводском рынке к положению в Германии. Но тут рассказ агитатора, постепенно переходивший в плавную зевотную лекцию, неожиданно прервался громким возгласом фронтовика Кипятина, демобилизовавшегося недавно из армии: «Эх, братцы, живет же немчура, я вам скажу! Дома, дороги — дритте, битте! Зашли мы, значит, на одну ферму в районе Рангсдорфа...»

Что удивило бойца на маленьком хуторе, лежавшем на берлинском направлении удара советских частей, узнать не удалось. Минутное затишье разом сменилось общим гвалтом.

«Ты давай поаккуратнее», — успел крикнуть пропагандист Волков орденоносцу Кипятину, прошедшему с боями от Волги до Берлина и не боявшегося никого и ничего. В эту минуту дверь открылась и в комнату влетела Клава Громова, с ходу скороговоркой выпалив: «Ой, сейчас будет важное правительственное сообщение!». Знакомый голос диктора зачитал постановление Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) о проведении денежной реформы и отмене карточек на продовольственные и промышленные товары. Затаив дыхание, сидя плечом к плечу люди слушали это радостное известие, вспоминая тяготы ушедшей войны, надеясь на новую счастливую жизнь. На Автозаводе заканчивалось воскресенье 14 декабря 1947 года, ставшее памятной датой в истории...

ПОСЛЕ ВОЙНЫ

Советский Союз вышел из Второй мировой войны великой державой, не сломленной врагом и спасшей человечество от катастрофы. Первые годы мирной жизни для большинства рядовых советских граждан оставались по-прежнему тяжелыми. Во второй половине 1946 году возникло критическое положение в товарном секторе страны, вызванное засухой и неурожаем зерна. Хотя собранного зерна с учетом имевшихся резервов было достаточно для нормального обеспечения всего населения страны, власть решила сохранить запасы за счет сокращения потребительской корзины. Отметим, что в 1946 году торговая сеть была представлена двумя основными секторами. Первый — магазинами, в которых продукты гарантированно по относительно низкой цене отоваривались рабочими и инженерами по карточкам, и второй — рынок, где можно было купить все что угодно, но уже по высоким ценам. 16 сентября 1946 года вышло постановление правительства, в соответствии с которым снижались коммерческие цены и повышались пайковые. Одновременно рабочим и служащим, имевшим ставки и оклады не выше 900 рублей в месяц, поднимали зарплату. Средняя зарплата рабочих автозавода выросла на 18 %, а общесоюзные цены по карточкам выросли за один день на хлеб и макароны примерно в 3 раза, мясо, сыр, молоко — более чем в 2 раза. В магазинах коммерческая цена была снижена незначительно, а цены на рынках вообще остались прежними. В стране начался голод, который продолжался с ноября 1946 года по август 1947 года. Историк Зима отмечает, что правительство «сознательно пошло на голод, тем самым сохранив, а осенью 1947 года еще на 80-90% пополнив запасы зерна».

СОЦГОРОД В КАРТОФЕЛЕ

По-прежнему во второй половине 1940-х годов на ландшафтной карте Автозавода все пустующие участки были заняты картофельными полями рабочих. Из дневника Лапшина: «Сегодня закончил картофельную кампанию. Лучше всех картофель был на участке у поликлиники — крупный и много на кусте. Эти два дня по Соцгороду беспрерывно везли картофель — на автомобилях, на лошадях, на телегах». 14 декабря 1947 года было принято постановление о проведении денежной реформы и об отмене карточек на продовольственные и промышленные товары. Слухи о грядущих изменениях появилась за несколько недель до реформы, и часть населения района, у которой были деньги, бросилась в магазины.

Из дневника Лапшина: «30 ноября. Воскресенье. Распространились слухи, что будет обмен денег. Лица, имеющие в своих кубышках и чулках, кинулись по магазинам... и начали покупать товары. В магазинах толчея, как перед праздником». Правительственное постановление было принято и передано по радио 14 декабря 1947 года (воскресенье) в шесть вечера, а опубликовано в печати — в понедельник, 15 декабря. «14 декабря. Воскресенье. Сегодня по радио объявили указ об обмене денег и об отмене карточной системы. Старые деньги будут обмениваться из расчета 10 руб. за 1 руб. У нас с Валей сохранилось всего 700 рублей. Тратить было некуда. После того как закрыли магазины, на базаре все вздорожало, да и мало продавцов было. Теперь цены резко должны снизиться. Раз хлеб будет без карточек — все пойдет дешеветь», — записал инженер Лапшин.

СВОБОДНАЯ ТОРГОВЛЯ

На Автозаводе в связи с принятием постановления прошли митинги и собрания трудящихся. «Лично товарищ Сталин проявляют неустанную заботу об улучшении жизни трудящихся», — заявил на митинге рабочих литейного цеха №3 стахановец Гусев.

В соответствии с постановлением со вторника (16 декабря) в обращение запускались денежные знаки нового образца. Обмен, осуществлявшийся только в период 16 по 22 декабря, проводился следующим образом: наличные деньги — 10 рублей старых к 1 рублю новых, на счетах сберкасс суммы до 3000 рублей оставались без изменений в номинальной стоимости, более высокие суммы переоценивались уже три рубля старых на два рубля новых (до 10000 рублей) и два рубля старых на один рубль новых (свыше 10000 рублей). Эта реформа должна была ударить по «спекулянтам — кубышечникам», жителям деревни, которые держали «деньги на руках», и изъять из обращения фальшивые деньги, ходившие в большом количестве на оккупированных немцами территориях. Одновременно с 16 декабря отменялись карточки. Вот первый день «свободной торговли» на Автозаводе: «16 декабря 1947 г. Вторник... На нашей улице три хлебных магазина. Утром зашел в один. Народу почти никого. Продавцы свободны. Попросил свесить мне один килограмм. Продавщицы удивляются — почему беру один килограмм. «Мы и гирь-то таких не припасли, полагая, что все будут брать по кирпичику (2 кг)». Бери хлеба сколько хочешь», (дневник Лапшина).

Некоторые «товарищи» старались спасти свои «кровно нажитые» капиталы. Так, в Горьковской области стали известны факты, что заведующий торговым отделом Уренского райпотребсоюза В. купил на старые деньги водки и затем пытался пустить ее в продажу после введения новых дензнаков образца 1947 года (был осужден к 8 годам тюрьмы).

Действительно, после отмены карточной системы и денежной реформы ситуация в области снабжения стала постепенно изменяться. Хотя такие продукты питания, как мясо, масло, сахар оставались все еще недоступными для рядовых граждан.

Автор выражает искреннюю благодарность Гамаюновой Галине за помощь в подготовке материала.

Гордин А.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Космонавты с Автозаводского района Космонавты с Автозаводского района : [Электронный ресурс] : [о планетарии и клубе юных космонавтов в ДК ГАЗ в 60-70 годы]. – 2016. – 12 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_6982%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
32 Променад по вчерашнему дню Юрьева Е. Променад по вчерашнему дню : [из истории района] // Автозаводский район. – 2016. – Апр. – С. 3 – 85 лет району
33 Станции юности Станции юности : [из истории района] // Автозаводский район. – 2016. – Апр. – С. 3. – 85 лет
34 В районе будущего Вожегов С. В районе будущего : [из истории района] // Автозаводский район. – 2016. – Апр. – С. 2. – 85 лет
35 Загадка из глубин Никольская С. Загадка из глубин : [из истории района] // Автозаводский район. – 2016. – Апр. – С. 4. – 85 лет
36 У народа веру не отнимешь Гордин А. У народа веру не отнимешь : [об атеистической пропаганде на Автозаводе в 30-е годы]. – Автозавод on-line. – 2015. – 4 сент. – С. 6
37 Как автозаводцы облигации «заморозили» Абрамова О. Как автозаводцы облигации «заморозили» : [о пребывании Н.С. Хрущева в Горьком и на Автозаводе] // Автозаводец. – 2015. – 28 мая (№ 58). – С. 3
38 На пути к мирной жизни Дубинин В. На пути к мирной жизни : [жизнь на автозаводе после войны. Воспоминания] // Автозаводец. – 2015. – 23 апр. (№ 45). – С. 6
39 История поселка Гнилицы [История поселка Гнилицы] [электронный ресурс] // Сайт МОУ ООШ № 16. – Режим доступа: http://schoolnumber16.ucoz.ru/index/kak_voznik_poselok/0-5 (Дата обращения: 20.04.2015)
40 От Монастырки до Автозавода Дубинин В. От Монастырки до Автозавода : [история Монастырки] // Автозаводец. – 2015. – 9 апр. (№ 39). – С. 5

Страницы