Человек творческой мечты

Отмечая день работников автомобильного транспорта, мы обращаем благодарную память к тем, кто стоял у истоков этой отрасли в стране. Видное место среди них занимает наш земляк Сергей Сергеевич ДЬЯКОНОВ.

С. С. Дьяконов родился в 1898 году в семье Серпуховских текстильщиков. В 1916 году он с золотой медалью окончил Серпуховскую Александровскую мужскую гимназию (ныне школа №14) и поступил на механическое отделение Петроградского политехнического института. Но проучился недолго. Накануне Февральской революции его призывают в армию и направляют на курсы при Михайловском артиллерийском училище, находившемся в Петрограде. Затем, получив офицерское звание, он несколько месяцев служит в армии. Солдаты его части после победы Октября оказали ему доверие, избрав своим командиром.

Весной 1918 г. Дьяконов приезжает в родной Серпухов и попадает в водоворот революционных событий. Большое влияние па него оказал старший брат Василий — стойкий большевик, ведавший в нашем городе вплоть до своей смерти в 1918 г. раздаточными продовольственными пунктами.

В мае 1918 г. С. С. Дьяконов становится секретарем Серпуховского комиссариата народного просвещения (затем уездного отдела народного образования). Здесь ему и другим работникам, в числе которых была и его будущая жена С. Н. Горбачевская, довелось решать широкий круг вопросов образования и культуры. Прежде всего заниматься реорганизацией старой школы, добиваясь, чтобы из стен ее выходили сознательные и активные строители новой жизни. В январе 1919 г. С. С. Дьяконов уходит на фронт. В боях против белополяков он командует артиллерией бригады. В октябре 1920 года на фронте его принимают кандидатом в члены партии большевиков. После демобилизации начинается плодотворная работа С. С. Дьяконова на хозяйственном поприще.

В годы первой пятилетки особое внимание было обращено на создание автотракторной промышленности, которого не было в царской России. В конце 1929 — начале 1930 г. было создано Всесоюзное автотракторное объединение (ВАТО). С. С. Дьяконов назначается заместителем управляющего, а затем становится и. о. управляющего ВАТО. Предметом его постоянных забот становятся десятки развивающихся предприятий этой отрасли. Особенно много внимания он уделял строительству автозавода в Нижнем Новгороде. В июле 1931 года по предложению наркома тяжелой промышленности Г. К. Орджоникидзе С. С. Дьяконов был назначен директором этого завода.

Весом был вклад С. С. Дьяконова в развитие автомобильной промышленности, и в апреле 1934 г. за выдающиеся руководство и инициативу в работе по организации и освоению поточно-массового производства он был награжден орденом Ленина.

Почти 6 лет С. С. Дьяконов был директором ГАЗа, внеся неоценимый вклад в становление советского автомобилестроения. Он был полон новых и новых творческих замыслов. Но его жизнь трагически оборвалась 4 октября 1939 года.

Светлая память о С. С. Дьяконове жива. А его творческая мечта воплощается в делах и свершениях наших современников.

Ю.ЛЬВУНИН, профессор