Человек с автозаводским характером
30 мая коллеги, друзья и родственники вспоминали Бориса Павловича Видяева: со дня его смерти прошло 40 дней. В Автозаводском районе вряд ли найдется тот, кому неизвестно имя этого человека, с 1986 по 1996 годы занимавшего должность генерального директора Горьковского автомобильного. Сегодня о Борисе Павловиче рассказывают те, кому довелось работать с ним вместе, кто сохранит память о нем в своих сердцах навсегда.
Николай ПУГИН, президент ОАО «ГАЗ», депутат Законодательного собрания Нижегородской области:
— Ушел из жизни человек, знакомый, наверное, каждому автозаводцу, — Борис Павлович Видяев. Мы много работали вместе, иногда не соглашаясь друг с другом, споря по важнейшим вопросам. Но я всегда знал, что Видяев — тот, про кого со стопроцентной точностью можно сказать: человек с автозаводским характером. Он прошел путь от ученика фабрично-заводского училища до первого руководителя завода, всего добился сам. Знал предприятие изнутри, много общался с рабочими, мастерами, инженерами.
Борис Павлович вел активную деятельность в совете ветеранов ГАЗа, отстаивал интересы коллег на всех уровнях власти. Принципиальный, порой жесткий, верный своему слову — таким он останется в наших сердцах.
Вечная память, Борис Павлович! Автозаводцы вас не забудут.
Валерий ЦЫБАНЕВ, генеральный директор Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей:
— Борис Павлович Видяев был уникальным человеком. На мой взгляд, в числе самых важных его заслуг — постановка на конвейер автомобиля «ГАЗель», который, по сути, обеспечил будущее автозавода, позволил сохранить рабочие места и статус нашего региона как одного из крупнейших центров промышленности России. Кроме того, Борис Павлович продолжал программу строительства жилья в Автозаводском районе.
Мы работали вместе с Борисом Павловичем четыре года, я тогда занимал должность секретаря партийного комитета Горьковского автозавода. Борис Видяев был требовательным, и многим казалось, что чрезмерно. Он заставлял людей выкладываться в полную силу. Но не менее требовательным он был и к самому себе. Без такого отношения вряд ли ему удалось бы достичь всего, что он сумел сделать.
И после ухода с должности руководителя завода Борис Павлович глубоко переживал за ГАЗ, интересовался всем происходящим на предприятии, на протяжении многих лет оставался членом совета ветеранов Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей.
Евгений ЦИБЕРЕВ, заместитель директора Горьковского автозавода в 1986-1996 годах:
— Борис Павлович Видяев был строгим руководителем, но это обеспечивало железную дисциплину на заводе. Ему удалось создать команду профессионалов, которая действовала как единый слаженный механизм, выполняла любые производственные задачи. Уверен, что именно благодаря его требовательности, скрупулезности удалось воплотить в жизнь такие важные проекты, как масштабная реконструкция стадиона «Торпедо», строительство мясокомбината и свинокомплекса, пансионата «Мечта»...
Вместе с Борисом Павловичем мы проработали несколько лет и всегда находили взаимопонимание. Возможно, причина тому — схожесть наших характеров. Убежден, что хорошие воспоминания о нем остались не только у меня, но и у многих автозаводцев.
Николай ГРИДИН, с 1987-го по 1998 год — директор завода коробок скоростей:
— Борис Павлович Видяев — это человек, который создал хорошую, дружную команду управленцев на ГАЗе. Я относился к нему с огромным уважением. Он был строгим, но справедливым и честным руководителем, сумел сохранить завод в сложнейших экономических условиях. Более того, ГАЗ продолжал выпуск новой продукции в отличие от многих предприятий, переставших существовать в 90- е.
Мы потеряли удивительного человека...
Константин ЭПШТЕЙН, начальник литейного цеха № 4 в 1989-2002 гг.:
— Многие помнят конец 80-х – начало 90-х — это время всеобщего дефицита и нестабильности. Именно в эти годы Горьковским автозаводом руководил Борис Павлович. В отличие от других предприятий на ГАЗе дела обстояли относительно благополучно, и гарантом такого положения был именно Видяев.
Требовательный, но справедливый, он заботился о людях, был прост в общении. Всегда выполнял свои обещания и стал поистине народным директором. Уверен, его имя будут долго помнить в нашем городе.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
61 | Дорогой нам человек | Дорогой нам человек // Автозаводец. – 2000. – 7 июля. – С. 2 |
62 | Ему довелось строить завод и быть его директором | Смирнова Л. Ему довелось строить завод и быть его директором : [о Николае Васильевиче Сазанове] // Автозаводец. – 1999. – 28 апр. – С. 2 |
63 | Опять потерял хлебные карточки… | Сторожук С. Опять потерял хлебные карточки… // Автозаводец. — 1999. — 10 апр. — С. 7 |
64 | Форд не хотел его отпускать | Сторожук С. Форд не хотел его отпускать // Автозаводец. – 1999. – 20 февр. – С. 2 |
65 | Арестованного Дьяконова увезли в «Эмке», которую он же и создал | Колесникова Н. Арестованного Дьяконова увезли в «Эмке», которую он же и создал // Автозаводец. – 1998. – 24 нояб. – С. 2 |
66 | Директор с большой буквы | Степанов С. Директор с большой буквы : [о С. Дьяконове, бывшем директоре ГАЗа] // Автозаводец. –1998. – 24 нояб. |
67 | Памятник Великому Вратарю | Семенов, Н. Памятник Великому Вратарю : [открытие памятника В.Коноваленко на «старом» кладбище] // Автозаводец. – 1997. – 6 авг. – С. 1. |
68 | Иван Иванович Киселев: «Я благодарен судьбе» | Козонина Л. Иван Иванович Киселев: «Я благодарен судьбе» : [интервью с бывшим директором ГАЗа] // Автозаводец. – 1997. – С. 2 |
69 | Сорокин Вадим Николаевич | Дроздова Н. Сорокин Вадим Николаевич : [интервью с генеральным директором СП «Инструм РЭНД»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 79-81. |
70 | Киселев Иван Иванович | Дроздова Н. Киселев Иван Иванович : [интервью с ветераном ГАЗа, генеральным директором ГАЗа с 1958 по 1983 годы. Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 29-31 |