Борис Акимович Дехтяр

Лекае А. Борис Акимович Дехтяр [Электронный ресурс] : [об автозаводском конструкторе на ГАЗе]. – Режим доступа: http://gorkyclassic.ru/dekhtyar (Дата обращения: 07.10.2015)

«Слышу, какой-то прерывистый мощный гул идёт сверху. Мы ещё не знали, что это. И вот я и ещё несколько человек выскочили на улицу — небо было совершенно чёрным, и в нём в строгом строю летели десятки самолётов в нашу сторону, на восток. Силуэты их были как пушинки, белые, прозрачные, как бумажные. И мы поняли, что их уже освещало встающее солнце. Я сразу подумал — война. В четыре утра нас уже обстреляли...»

В самом начале 2010-х нам с Иваном Падериным в ходе работы над первым изданием книги о ГАЗ-24 с подачи директора музея ГАЗ Натальи Витальевны Колесниковой посчастливилось познакомиться с Борисом Акимовичем Дехтяром. Мы несколько раз были у него в гостях на улице Лескова в Горьком. Он безумно захватывающе, в мельчайших подробностях и с кристальной ясностью рассказывал о том, что происходило на заводе в пятидесятые – семидесятые, дал нам тогда не только ценнейшие сведения, отсутствующие в официальной историографии завода, но и заставил по-новому взглянуть на происходившее в те годы во всей стране.

Информация, полученная от Бориса Акимовича, напитала многие главы монографий «24. Новая Волга» и «ГАЗ 1932-1982. Русские машины»

Поразившись тогда бездонностью этого источника, мы решили снять с Дехтяром серию интервью — о его пути на войне, которую он прошёл рядовым с первого и до последнего дня, а затем — о его послевоенной работе на ГАЗе под руководством Андрея Александровича Липгарта. К сожалению, удалось снять лишь первую часть задуманного — в феврале 2012 года, не дожив немного до своего 90- летия, Борис Акимович скончался.

К счастью, доверительные отношения с потомками Бориса Акимовича и, в частности, с его внучкой Машей, работающей архитектором в Москве, позволили нам получить в своё распоряжение некоторые части бесценного архива, который Дехтяр вёл много лет. Сведения, полученные из этого архива, легли в основу книги «Горьковский ампир. Книга 1. ЗИМ». Среди прочего, там описывается остававшееся ранее неизвестным совещание в Наркомате среднего машиностроения в феврале 1943 года, прошедшее спустя несколько дней после полной победы под Сталинградом и заложившее основы всей послевоенной советской автомобильной промышленности.

Борис Акимович очень интересовался личностью великого конструктора А. А. Липгарта, собрал о нём уникальные материалы, которые оставались за рамками официальных статей советского и постсоветского времени. Gorkyclassic обязательно обнародует в своих будущих публикациях все собранные Дехтяром свидетельства о Липгарте.

В конце мая 2011 года Борис Акимович оказал честь своим присутствием первому Собранию классических автомобилей Gorkyclassic. Он тогда выступил со ступеней дворца культуры ГАЗ с проникновенной речью, которая так отличалась от шаблонных выступлений городских и областных чиновников. За Борисом Акимовичем в тот день послали ГАЗ-23 — машину, разработку которой он вёл в начале шестидесятых. Этот символический жест очень был очень трогателен.

Мы гордимся тем, что застали последнего из работавших с Липгартом и знавших его как руководителя. Мы гордимся тем, что были знакомы с Борисом Акимовичем — честнейшим, принципиальным, бескомпромиссным человеком и талантливым инженером, бесстрашным солдатом и неутомимым летописцем родного завода. Никто не рассказывал так интересно, как он.

Александр ЛЕКАЕ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 Дирижер свершений Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого).
22 «Мы – машиностроительная страна»! «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).
23 Человек с горячим сердцем Мухина Е. Человек с горячим сердцем : [о бывшем председателе райисполкома, первом секретаре райкома партии, начальнике литейного цеха №1 Прыткове В.Н.] // Автозаводец. – 2020. – 25 июня (№26). – С. 15
24 Создатель легенд Мухина Е. Создатель легенд : [о главном конструкторе легковых автомобилей ГАЗ В.Н. Носакове] // Автозаводец. – 2020. – 30 апр. (№ 18). – С. 15.
25 Мастер сварки Шерстинский В. Мастер сварки : [о лучшем сварщике конструкторского отдела ГАЗ И.Н. Рябинине] // Автозаводец. – 2020. – 26 марта (№13). – С. 14.
26 Творцы нового Шерстинский В. Творцы нового : [конструкторы ГАЗа К.В. Солдатов и Н.М. Гурьев] // Автозаводец. – 2020. – 12 марта (№11). – С. 16. – (Страницы из прошлого).
27 Виртуозный испытатель Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16.
28 Профессионалы второго поколения Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах).
29 Испытатель и ученый Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17.
30 Архитектор кузовов и кабин Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16.

Страницы