Биограф конструкторской школы

График работы в праздничные дни

23 февраля отмечается один из дней воинской славы России — День защитника Отечества. Поздравляем всех защитников Отечества с праздником!

Обратите, пожалуйста, внимание на график работы библиотек в предпраздничные и праздничные дни:

  • 22 февраля — с 10:00 до 17:00;
  • 23 февраля — выходной день;
  • 24 февраля — выходной день;
  • 25 февраля — с 10:00 до 17:00.

С 26 февраля все библиотеки работают в обычном режиме.

Гусев А. Биограф конструкторской школы : [о конструкторе ГАЗ и краеведе В. Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2019. – 22 авг. (№ 34). – С. 12. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).

Постоянный автор публикаций в газете «Автозаводец», инженер-конструктор Вениамин Эфраимович Шерстинский уже 60 лет неразрывно связан с Горьковским автозаводом. Недавно Нижегородская областная общественная организация ветеранов войны и труда вручила ему почетную грамоту за большой вклад в развитие ветеранского движения, патриотическое воспитание молодежи, повышение творческой активности ветеранов и в связи с 90-летием конструкторской школы ГАЗа.

Вениамин Эфраимович родился в Горьком в 1942 году. По окончании десятилетки поступил на машиностроительный факультет политехнического института по специальности «Автомобили и тракторы».

– Дорога из заречной части до политеха тогда занимала много времени, – вспоминает он. – Поэтому для автозаводцев арендовали помещение в техническом училище на углу проспекта Кирова и улицы Краснодонцев, где мы учились по вечерам. А днем работали на ГАЗе, куда я впервые попал 60 лет назад, 1 сентября 1959 года, и начал трудовую биографию в цехе сборки
моторов. Через полтора семестра нас перевели на дневное отделение.

Возвращение на Горьковский автомобильный состоялось в ходе преддипломной практики в конструкторско-экспериментальном отделе.

– В дипломной работе я предложил новую конструкцию подвески для ГАЗ-53. По своей схеме она напоминала ту, что многие годы спустя выберут для «ГАЗели МЕХТ», – рассказывает В. Шерстинский. – После вуза, в марте 1965-го, меня приняли в КЭО, в группу кузовной арматуры, где создавались замки, приводы, петли, противосолнечные козырьки, зеркала заднего вида и многое другое.

Первой пробой сил молодого специалиста стала разработка механизма уравновешивания для задней двери универсала ГАЗ-2402. Затем он дорабатывал замки дверей ГАЗ-24 под новые международные требования пассивной безопасности. Предложенное решение было подтверждено международными сертификатами Франции и Чехии.

В 1979 году В. Шерстинский возглавил конструкторскую группу кузовной арматуры, а затем, после реорганизации, стал начальником конструкторского бюро арматуры, проработав в этой должности до середины 1990-х. Позже был заместителем начальника отдела кузовов легковых автомобилей.

За время работы он занимался модернизацией ГАЗ-21, ГАЗ-66, ГАЗ-53А. Участвовал в проектировании ГАЗ-14 «Чайка», автомобилей семейств «Волга», «ГАЗель», «Соболь». Ему принадлежит 9 патентов на изобретения, он один из авторов руководств по устройству, ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации легковых и грузовых автомобилей марки «ГАЗ».

В. Шерстинский награжден медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» и «Ветеран труда», знаками «Победитель соцсоревнования», «Отличник Минавтопрома», двумя почетными грамотами Минавтопрома. Его портрет неоднократно размещали на Доске почета, имя В. Шерстинского вошло в Книгу почета объединения и управления. Ему присвоено звание «Заслуженный автозаводец».

Вениамин Эфраимович и сегодня работает конструктором в ОИЦ, занимается узлами арматуры, консультирует молодых специалистов.

В. Шерстинский не только инженер-конструктор, но и настоящий биограф конструкторской школы Горьковского автозавода. Его многочисленные статьи в газете «Автозаводец» не первое десятилетие сохраняют и приумножают память о лучших специалистах в истории КЭО-УКЭР-ОИЦ и легендарных моделях автомобилей.

– Взяться за перо меня подтолкнул разговор с супругой знаменитого конструктора Абрама Исааковича Гора, которая предложила написать о нем статью, – вспоминает он. – Я попробовал. Так в 1986 году появилась моя первая публикация в «Автозаводце».

Вениамин Эфраимович написал несколько очерков о руководителях, с которыми работал: начальнике группы, ведущем конструкторе ГАЗ-24 Михаиле Михайловиче Глумове, начальнике бюро кузовов легковых автомобилей Петре Кузьмиче Лапшине, главном конструкторе кузовов Рудольфе Павловиче Шкапине. После этого автор взял большую творческую паузу. Прервал он ее в 2000-х. С тех пор в газете вновь стали появляться его статьи, как правило приуроченные к юбилеям конструкторов и испытателей. Только за последний год в «Автозаводце» было опубликовано около 40 его материалов.

По признанию автора, самое сложное в этой работе – сбор информации.

– Обращаешься к документам, а там, в лучшем случае, лишь должности и награды. Разговариваешь с людьми – они многое уже не помнят, – объясняет биограф. – Чаще ситуацию спасает то, что по роду профессиональной деятельности я общался с широким кругом коллег, многих хорошо знал лично и на память пока не жалуюсь.

В ходе подготовки текстов В. Шерстинский встречается с героями своих публикаций, беседует с людьми, которые с ними работали, обращается за информацией к директору музея истории ГАЗа Наталье Витальевне Колесниковой. А иллюстрировать тексты помогает архив Николая Николаевича Добровольского, который когда-то был одним из фотографов КЭО-УКЭР.

– Мне нравится моя работа. Молодое поколение должно знать о тех, кто ковал славу конструкторской школы Горьковского автомобильного, – говорит Вениамин Эфраимович. – Поэтому я надеюсь, что на страницах газеты «Автозаводец» появится еще не одна статья об уже ушедших и ныне здравствующих ветеранах нашего знаменитого на весь мир завода.

Андрей Гусев

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 Полет инженерной мысли Шерстинский В. Полет инженерной мысли : [о конструкторе ГАЗа А.А. Смолине] // Автозаводец. – 2017. – 25 марта (№ 32). – С. 7
42 Жизнь инженера Шерстинский В. Жизнь инженера : [о П. Э. Сыркине, ведущем конструкторе КЭО ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 28 фев. (№ 22). – С. 2
43 Преданность профессии Шерстинский В. Преданность профессии : [о Б.Н. Панкратове, ведущем конструкторе кузовов и кабин ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 14 фев. (№ 17). – С. 3
44 Конструктор, академик, педагог Шерстинский В. Конструктор, академик, педагог : [о главном конструкторе ГАЗа Ю.В. Кудрявцеве] // Автозаводец. – 2017. – 9 февр. (№ 15). – С. 5
45 Юбилей в кругу друзей Кулькова И. Юбилей в кругу друзей : [о ветеранах ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 13 дек. (№ 141). – С. 2
46 С автомобилем на «ты» Шерстинский В. С автомобилем на «ты» : [о Ю.В. Тихонове, заместителе главного конструктора ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 13 окт. (№ 116). – С. 2
47 Потомственный автомобилист и хранитель истории Колесникова Н. Потомственный автомобилист и хранитель истории : [о В.Б. Грекове, начальнике бюро доводки и испытаний автомобилей ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 11 окт. (№ 115). – С. 2
48 История в фотографиях Ростокина А. История в фотографиях : [интервью с А.А. Гординым о книге «Автозаводский альбом. История в фотографиях»] // Автозаводец. – 2016. – 29 сент. (№ 110). – С. 6
49 Доброе сердце ученого Максимова И. Доброе сердце ученого : [о Б.И. Старинове, инженере-конструкторе ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 16 сент. (№ 104 ). – С. 8
50 Двойной юбилей Кулькова И. Двойной юбилей : [о Матясове А.В., управляющем сборочно-кузовным производством ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 16 сент. (№ 104). – С. 3

Страницы