BACK IN USSR

Автозавод интересует иностранцев

Три года назад при упоминании Автозавода у меня выстраивалось только три ассоциативных ряда: в ходе распития спиртных напитков Иван Иванов нанес несколько ножевых ранений своей сожительнице; край географии — не поеду ни за какие коврижки; автомобили «ГАЗ». Но так сложилось, что, проработав в ряде городских и федеральных изданий, я переехала на Автозавод и пришла работать журналистом в районную газету. Также исторически сложилось, что, хорошо владея иностранным, провожу экскурсии для интуристов, и теперь уже по Автозаводу в том числе.

ЛЮБОВЬ НЕ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

Первая симпатия к Автозаводу возникла одним весенним вечером, когда мне самой проводили обзорную экскурсию по Соцгороду. «Экскурсовод» путался в датах, часто говорил «по-моему», «точно не помню», «вроде так» или что-то похожее. Но даты и факты были не сильно важны, главное, что улавливалось, — дух, атмосфера Автозавода, который как бы «завис» в прошедшем столетии. Потом эта симпатия переросла в уважение — во много благодаря Алексею Гордину, статьи которого для меня просто сокровище. И как-то совсем незаметно для себя сама начала носиться с Автозаводом...

Я давно уже слышу о том, что наше правительство повышает экскурсионную привлекательность города: реализуется проект «Рождественская сторона», идут разговоры о создании «Города мастеров» около Печерского монастыря... Одним словом, историческим центром занялись. И я этому очень рада — на самом деле, в Нижнем Новгороде есть что показать, есть чему удивиться, есть чем любоваться. Я обожаю свой город, но всегда встаю на место иностранцев, да даже и русских туристов. Путешествие по России начинается, как правило, с Питера — чудная набережная, роскошные особняки с элементами эклектики. Нижний Новгород встречает тем же. И сами петербуржцы говорят, что наши города очень похожи. После северной столицы едут гости в столицу официальную. Москва запоминается кремлем, уютными улочками, красавцем-Арбатом, милыми церквушками...

— Зачем мне идти в ваш кремль, если я был в московском? Я лучше просто погуляю по городу, поищу что-то особенное, — сказал мне однажды англичанин Мэтью.

И действительно, иностранцам, следующим из Питера во Владивосток и останавливающимся в Нижнем Новгороде максимум на два дня, не хочется вникать в исторические подробности, им просто нужны новые эмоции, виды, формы...

«ОТВЕТ ЧЕМБЕРЛЕНУ»

Мой «ответ Чемберлену» — экскурсия по Автозаводу.

— Я живу в Нижнем Новгороде уже 6 месяцев, и никто мне даже не посоветовал съездить на Автозавод, — сказал после экскурсии по району приглашенный мною волонтер из Германии. — А сегодня был один из самых интересных дней в России... Буду советовать друзьям. Жаль, что сами нижегородцы не интересуются Автозаводом, не рекомендуют его посетить.

Уникальность Соцгорода не только в архитектуре, но и в первую очередь в самой утопической идее. Иностранцам интересен Советский Союз. И здесь, на Автозаводе, можно окунуться в прошлое, испытать настоящее битловское Back in USSR — проехать вдоль огромного завода, полюбоваться конструктивизмом и постконструктивизмом, прокатиться на советском колесе обозрения,    попробовать    перевести и продекламировать с лестницы ДК ГАЗа забавные советские лозунги типа «Экономь бумагу, пионер!», «Красота девушки — не в бровях, а в трудоднях!», слазить на крышу радиусного дома и найти там части зенитных орудий...

Где, как не в Автозаводском районе, и рассказывать о войне? Конечно, можно стоять в кремле и монотонно пересказывать события военного времени на фоне БТР. Но мне больше по душе показать радиусный дом, рассказать, что с крыши именно этого здания 72 года назад наши деды и прадеды отстреливались от немецкой авиации. О войне иностранцы слушают с интересом и с легким неверием. Неверие вызвано открытой пропагандой версии, что войну выиграли США, и тем, что иностранцы, как правило, не очень-то понимают масштаб военных действий и трагедии в целом. Поэтому экскурсия по Автозаводу — это еще и дань уважения заслугам наших потомков, подвиг которых нужно прославлять.

Ксения КНЯЗЕВА

P.S. Думаю, что через несколько лет Автозавод станет Меккой для туристов, а экскурсии по нему — обычным делом. Возможно, весь вопрос только в коммерциализации этого направления.

Я хочу сказать спасибо тем, кто хранит память об Автозаводе, занимается его историей, гордится им — просто так, без всякого материального интереса, а исключительно из благодарности своим родителям, своим корням, своей семейной истории.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

«Каким вы запомнили Нижний Новгород, и в частности Автозавод?»

Мэтью Амери, Великобритания, преподаватель английского языка, путешественник:

— Мое знакомство с Нижним Новгородом началось с Автозавода, и, надо признаться, началось оно не очень удачно. Я сошел не на той остановке, но состыковаться с встречающей стороной у меня не было возможности — я был без телефона. Зашел в несколько магазинов, попросил телефон... и мне отказали. Возможно, они не поняли английскую речь. Думаю, отчасти и поэтому Автозаводский район запомнился мне огромным и серым: много одинаковых домов, угрюмые люди, непрекращающийся дождь...

А еще говорят, что это у нас в Англии плохая погода и прохожие с каменными лицами!

Мэлани Мэддерс, Австралия, экономист:

— Первое, что сразу приходит на ум, — чувство общности: на Автозаводе люди здороваются с идущими навстречу. В Нижнем Новгороде я узнала, что такое русская маршрутка. Сначала меня удивило, что нет кондуктора — ведь водитель САМ берет деньги, считает, дает сдачу, билет... У нас в Австралии такое бы не прошло, это опасно. Когда я увидела, как пассажиры змейкой передают за проезд, подумала, что это очень доверительно!

Кстати, перед приездом в Россию я изучила пять путеводителей. Ни в одном нет и слова об Автозаводе!

Лора Коллакот, Великобритания, журналист, автор путеводителей:

— Мне понравилось, что в одном городе сочетаются исторические постройки и заводы, величественные здания и заброшенные дома... Этот микс придает Нижнему Новгороду неповторимую красоту.

Оказавшись на Автозаводе, я была шокирована, увидев столько беременных женщин и молодых мам с колясками. Настоящий бэби-бум! Конечно, советская архитектура, окутанная утопиями, на меня произвела сильное впечатление. Но, несмотря на это, более всего меня удивило то, что этот район имеет свою атмосферу...

Мне показалось, что на один день я очутилась в Советском Союзе, прошлась по тихой, цветущей улице, поздоровалась с соседями, которые сидят на лавочке и что-то обсуждают. Люди, встреченные на Автозаводе, мне показались очень открытыми, готовыми выслушать, поддержать, помочь. Что меня удивило со знаком минус — это старые дома, которые оказались заселенными до сих пор, типовые многоэтажки, «плачущие» фасады которых можно было давно спрятать под специальные панели, неухоженные территории. И еще мне запомнилось, с каким сопереживанием, болью рассказывали мне о войне...