Автомобиль года
Цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» — новая разработка Горьковского автозавода — стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Одну из самых престижных наград отрасли вручили директору дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» Павлу Середе на торжественной церемонии в Москве 21 апреля.
Для моделей поколения NEXT это первая победа в конкурсе «Автомобиль года», а вообще марка «ГАЗ» уже в четвертый раз становится обладателем престижной награды.
— Наша новая модель — это удобный и надежный автомобиль с самой богатой в своем классе базовой комплектацией, — подчеркнул Павел Середа. — Его предшественник — фургон предыдущего поколения — долгие годы оставался безоговорочным лидером продаж в сегменте ЦМФ. Сегодня по дорогам России ездят сотни тысяч этих машин. Я уверен, что новый фургон «ГАЗель NEXT» позволит Горьковскому автозаводу расширить свое присутствие в сегменте за счет замещения импортных аналогов и привлечения новых потребителей.
В электронном голосовании ведущего исследовательского проекта в автопроме в этом году принимали участие более 934 тыс. человек из 86 регионов страны. За премию боролись 353 модели, представленные на российском рынке. В итоге жюри выбрало победителей в 24 классах и присудило три награды в специальных номинациях.
— Мы рады, что наша премия по-прежнему собирает множество голосов по всей России. В 2016-м результаты исследования демонстрируют растущий интерес к отечественным автомобилям, тем более что на рынок вышли долгожданные российские модели, не уступающие по качеству иностранным аналогам, — отметил председатель ежегодной национальной премии «Автомобиль года» Владимир Безукладников. — Уверен, что в 2017 году мы будем наблюдать еще большую активность в голосовании, с нетерпением ждем следующего сезона!
Напомним, производство фургона «ГАЗель NEXT» стартовало на Горьковском автозаводе осенью 2015 года. При создании нового автомобиля особое внимание уделялось удобству и функциональности, продумывались малейшие детали, обеспечивающие комфорт в эксплуатации. Объем кузова грузового фургона составляет 13,5 куб.м, что на 30% больше, чем у автомобилей «ГАЗель» предыдущего поколения. Специальный люк под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 м. Удобный доступ в грузовой отсек максимально облегчает и ускоряет процессы загрузки и разгрузки авто. Задние двери фиксируются в промежуточном положении — под углом 90 градусов и при полном открытии на 270 градусов, предоставляя перевозчику свободу действий даже в ограниченном городском пространстве. Пластиковые обивки боковых стен фургона и напольное покрытие из водостойкой и износостойкой морской фанеры защищают поверхность кузова от истирания и повреждений. Такелажные петли позволяют удобно и надежно фиксировать груз.
Нина ВОРОНОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
251 | Михаил Михайлович Царевский | Елфимов Ю. Михаил Михайлович Царевский // Озерский вестник. – 1993. – № 48-49. –С.10-11 |
252 | «Годы, прожитые вместе с заводом» | «Годы, прожитые вместе с заводом» : [Подборка воспоминаний автозаводцев... период с 1929 по 1945 год] / подготовлено Н.В. Колесниковой // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.28-39. |
253 | Без права на покой | Без права на покой : [о Г.А. Переходникове и В. Сорокине] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 31-40 |
254 | Приказало сердце | Приказало сердце : [о первостроителе автозавода Л. Бронникове] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 23-30 |
255 | Дела и люди Автостроя | Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28. |
256 | Начало строительства Автозавода | [Начало строительства Автозавода] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 8-11 |
257 | Ни одного отстающего рядом | Ни одного отстающего рядом // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 186-191 |
258 | В труде как в бою | Константинов, С. В труде как в бою : [воспоминания С.И. Константинова, бригадира электриков Горьковского автозавода, полного кавалера ордена Славы] // В труде как в бою. – Горький, 1977. – С. 47-62 |
259 | Вторая молодость автогиганта | Шитенков Д.В. Вторая молодость автогиганта: [о масштабной реконструкции ГАЗа в 70-е годы. Строительство ЗМГА трестом «Автозаводстрой»] /Д.В. Шитенков // Записки краеведов. – 1973. – С. 18-33 |
260 | Записки бригадира | Сорокин В. Записки бригадира : [воспоминания В. Сорокина о строительстве ГАЗа и о своей бригаде] // Ленинская смена. – 1967. – № 22-24 |