Автомобиль года
Цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» — новая разработка Горьковского автозавода — стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Одну из самых престижных наград отрасли вручили директору дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» Павлу Середе на торжественной церемонии в Москве 21 апреля.
Для моделей поколения NEXT это первая победа в конкурсе «Автомобиль года», а вообще марка «ГАЗ» уже в четвертый раз становится обладателем престижной награды.
— Наша новая модель — это удобный и надежный автомобиль с самой богатой в своем классе базовой комплектацией, — подчеркнул Павел Середа. — Его предшественник — фургон предыдущего поколения — долгие годы оставался безоговорочным лидером продаж в сегменте ЦМФ. Сегодня по дорогам России ездят сотни тысяч этих машин. Я уверен, что новый фургон «ГАЗель NEXT» позволит Горьковскому автозаводу расширить свое присутствие в сегменте за счет замещения импортных аналогов и привлечения новых потребителей.
В электронном голосовании ведущего исследовательского проекта в автопроме в этом году принимали участие более 934 тыс. человек из 86 регионов страны. За премию боролись 353 модели, представленные на российском рынке. В итоге жюри выбрало победителей в 24 классах и присудило три награды в специальных номинациях.
— Мы рады, что наша премия по-прежнему собирает множество голосов по всей России. В 2016-м результаты исследования демонстрируют растущий интерес к отечественным автомобилям, тем более что на рынок вышли долгожданные российские модели, не уступающие по качеству иностранным аналогам, — отметил председатель ежегодной национальной премии «Автомобиль года» Владимир Безукладников. — Уверен, что в 2017 году мы будем наблюдать еще большую активность в голосовании, с нетерпением ждем следующего сезона!
Напомним, производство фургона «ГАЗель NEXT» стартовало на Горьковском автозаводе осенью 2015 года. При создании нового автомобиля особое внимание уделялось удобству и функциональности, продумывались малейшие детали, обеспечивающие комфорт в эксплуатации. Объем кузова грузового фургона составляет 13,5 куб.м, что на 30% больше, чем у автомобилей «ГАЗель» предыдущего поколения. Специальный люк под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 м. Удобный доступ в грузовой отсек максимально облегчает и ускоряет процессы загрузки и разгрузки авто. Задние двери фиксируются в промежуточном положении — под углом 90 градусов и при полном открытии на 270 градусов, предоставляя перевозчику свободу действий даже в ограниченном городском пространстве. Пластиковые обивки боковых стен фургона и напольное покрытие из водостойкой и износостойкой морской фанеры защищают поверхность кузова от истирания и повреждений. Такелажные петли позволяют удобно и надежно фиксировать груз.
Нина ВОРОНОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | «Победу знают все!» | Лукина, Н. «Победу знают все!» : [о знаменитом автомобиле ГАЗ М-20 "Победа"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 28 июня (№ 92). - С. 3. - фот. |
222 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 3 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 17 июня (№ 25). – С. 17. – Оконч. Нач. в № 23, 24. |
223 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |
224 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 2 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 10 июня (№ 24). – С. 17. – Продолж. Нач. 2011 в № 23. |
225 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 1 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 3 июня (№ 23). – С. 17. – Продолж.след. |
226 | ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! | Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014) |
227 | Автозавод в годы войны | Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2 |
228 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |
229 | Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет | Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2. |
230 | «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах | Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10. |