Так начинался хоккей…

Ростокина А. Так начинался хоккей… : [о истории клуба «Торпедо»] // Автозаводец. – 2016. – 8 дек. (№ 139). – С. 4

Нижегородский хоккей скоро будет отмечать 70-летие. В конце декабря 1946-го в Москве состоялось совещание, на котором было принято постановление о развитии в нашей стране хоккея шайбой. Автозаводцы стали одними из первых, кто в Горьком откликнулся на призыв о формировании хоккейной команды: «Торпедо», созданное тогда на ГАЗе. до сих пор остается флагманом и гордостью ниже городского спорта.

Несмотря на то, что «канадский» хоккей в 40-е годы начали культивировать и другие спортивные общества города, автозаводцы с первых же турниров вышли в лидеры и никому не отдавали пальму первенства. Первая серьезная победа «Торпедо» пришла уже в январе 1947-го, когда спортсмены завоевали Кубок города. А через 14 лет торпедовцы достигли самого громкого за всю историю клуба успеха — стали серебряными призерами чемпионата СССР. Впервые на пьедестал почета поднялась немосковская команда. Хоккеистами дружины 1961 года до сих пор гордятся и чтут их достижения.

Но за серебряным успехом как-то в тени осталась другая очень важная победа «Торпедо», о которой в последнее время совсем не вспоминают. Еще в феврале 1951 года команда завоевала первый Кубок РСФСР. В игре участвовали спортсмены, которые, по сути, стали родоначальниками хоккея в нашем городе и первыми вышли на лед в майках с буквой «Т» на груди.

К сожалению, из той команды-победительницы никто не дожил до наших дней. Да и свидетелей первых баталий на автозаводском льду становится все меньше. Одним из тех, кому довелось наблюдать за становлением нижегородского хоккея, является Иосиф Шапиро, заслуженный работник физической культуры России, заместитель директора спортивного клуба «Торпедо». Он 15 лет был начальником нашей хоккейной команды.

— Мне посчастливилось быть свидетелем зарождения «канадского» хоккея на Автозаводе и первых успехов торпедовской команды. Играть «в шайбу» начинали на учебно-тренировочном стадионе, который находится рядом с нынешним Дворцом спорта имени Коноваленко. Сначала на маленьком — дополнительном поле, которое примыкало к основному, а уже затем — на большом, — рассказывает Иосиф Львович.

Хоккей с шайбой на Автозаводе возник не на пустом месте. Осваивать новый вид спорта пришлось тем, кто играл в футбол и в хоккей с мячом. И на первый судейский семинар в Москву тоже поехал футболист — Иван Шоман. Именно он судил первые хоккейные матчи.

Хоккеисты умело владели коньками, ведь большинство прошло школу русского хоккея. Да и вообще тогда многие хорошо катались. Народ все вечера проводил на катке. Молодые люди назначали там свидания девушкам. И даже когда в половине 11-го на площадках гасили свет, спортсмены-любители не расходились.

В те годы лед заливали вручную, чистили метлами. Именно с таких катков начинали будущий олимпийский чемпион по хоккею Леонид Волков, ведущие игроки «Торпедо» 50-х братья Валентин и Борис Шиловы...

Поначалу хоккеистам явно не хватало умения бросать по воротам — не каждый мог «оторвать» шайбу ото льда. Когда же научились, хоккей стал намного интереснее.

— С инвентарем было очень сложно. Защитную амуницию мастерили своими руками, клюшки и шайбы делали, в частности, в мастерских автозавода, — продолжает Иосиф Львович. — Да и хоккейная площадка в то время сильно отличалась от нынешней. По ее периметру устанавливали маленькие бортики от хоккея с мячом, которые практически не закреплялись. При любом соприкосновении с ними хоккеист вылетал за пределы льда. В первое время торпедовцы уступали маститым спортсменам, но команда постепенно закалялась. В чемпионате СССР за сезон тогда проводилось всего по 12-15 матчей. Это ничтожно мало для развития мастерства, Поэтому наша команда еще участвовала в первенстве города, многие играли за команды цехов в чемпионате автозавода, что в итоге и предопределило быстрый рост и высокий результат.

Настоящий хоккейный бум в районе начался после того, как торпедовцы в 1951 году взяли Кубок РСФСР. Это был громкий успех!

— Я присутствовал на финальном поединке против команды из Электростали, в котором горьковчане победили со счетом 5:4. Каждому хоккеисту тогда вручили в награду ружья, подобный подарок считался большой ценностью, — говорит И. Шапиро.

После этого популярность хоккея пошла в гору. Народ стал приходить на матчи за три часа, чтобы занять лучшие места. А затем еще почти два часа болельщики мерзли на морозе, наблюдая за самой игрой. Команду любили, знали каждого хоккеиста в лицо, ведь многие игроки были из Автозаводского района.

Первым тренером хоккейного «Торпедо» был Геннадий Иванович Салаков, в прошлом футболист.

— Геннадий Иванович — настоящий спортсмен, был очень душевным, добрым человеком, прекрасным тренером, к нему все тянулись. Своих детей у него не было, и всю любовь он передавал воспитанникам, — добавляет Иосиф Львович.

Алексей Щелоков — один из первых, кто хорошо бросал шайбу. Он какое-то время жил в Китае и уже там начал играть в «канадский» хоккей. Мастером катания и обводки считался Константин Титкин — у него и скорость была высокая, и дриблинг особенный.

— На большой дуге мог красиво обыграть любого, почти в каждом матче забивал. Ему в одиночку было под силу решить исход игрового эпизода. Недаром его первым из торпедовцев стали зазывать в московские клубы. Он, возможно бы, и уехал, но жена Валентина была категорически против, — рассказывает Иосиф Шапиро.

В основном составе на лед выходили восемь-десять человек. Из первых, кто выделялся индивидуальным мастерством, И. Шапиро называет Александра Смолина. Он был разносторонним спортсменом — выступал за футбольный московский «Спартак» и за наше «Торпедо». Вратарь Сергей Курицын тоже из футболистов, тогда хоккейных вратарей еще не было. Даже экипировка отличалась от нынешней: никакой маски, велосипедный шлем, как и у полевых игроков, вместо ловушки — «блин». Поэтому Курицын старался шайбу не ловить, а отбивать «блином» или клюшкой.

Много лет капитаном «Торпедо» был Михаил Цедилин. Он мог играть и в защите, и, при необходимости, в атаке. Долгое время считался столпом обороны команды. Был звездой и Леонид Шиленков, почетный мастер спорта по мотогонкам и по хоккею. После окончания игровой карьеры он работал на автозаводе, в конструкторско-экспериментальном отделе, водителем-испытателем военных машин.

Трудились на автогиганте и другие торпедовцы: Валентин и Борис Шиловы, Анатолий Дегтярев, Станислав Рыжов, Александр Ермольев (он входил в состав команды, победившей в Кубке РСФСР 1951 года). Некоторые из хоккеистов — Алексей Пушкин, Леонид Крайнов и Николай Папков — работали на производстве и на общественных началах тренировали юных автозаводцев. Их воспитанники в дальнейшем с успехом защищали честь «Торпедо» в чемпионатах СССР и даже выступали за сборную страны.

Именно это поколение спортсменов положило начало развитию хоккея на Автозаводе. По примеру первопроходцев сотни мальчишек района взялись за клюшки, а во дворах стали появляться новые ледовые площадки.

— Кубковый успех 1951 года подтолкнул руководителей Горьковского автозавода к созданию новых условий для хоккеистов. И не случайно в скором времени именно хоккей стал спортивной маркой ГАЗа, — убежден Иосиф Шапиро. — Хотелось бы, чтобы со временем связь автогиганта и символа нижегородского спорта — хоккейной команды «Торпедо» — не утрачивалась, заложенные традиций развивались и приводили к новым громким, ярким победам.

Подготовила Анна РОСТОКИНА

Фото Николая ДОБРОВОЛЬСКОГО

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
111 С днем рождения, Гуля! Бирюзов В. С днем рождения, Гуля! : [о хоккеисте И. Чистовском] // Автозаводец. – 2000. – 5 дек. – С. 1
112 Дворцу здоровья и спорта — 10 лет Бирюзов, В. Дворцу здоровья и спорта — 10 лет : [о Дворце спорта им. В. Коноваленко] // Автозаводец. – 2000. – 18 ноября. – С. 2. – фот.
113 До «золота» оставалось 30 секунд Бирюзов В. До «золота» оставалось 30 секунд : [об автозаводском самбисте М. Симанове] // Автозаводец. – 2000. – 24 окт. – С. 3
114 Алевтина Олюнина: «Я не могу без деревни» Князев В. Алевтина Олюнина: «Я не могу без деревни» : [об олимпийской чемпионке по лыжным гонкам А. Олюниной] // Труд 7. – 2000. – 25 мая
115 Ефремов Евгений Алексеевич Дроздова Н. Ефремов Евгений Алексеевич : [интервью со старшим тренером по самбо спортклуба «Торпедо»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1997-99 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1999. – С. 55-58
116 Пушкина Галина Михайловна Дроздова Н. Пушкина Галина Михайловна : [интервью с тренером ДЮСШ спортклуба «Торпедо»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1997-99 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1999. – С. 4-6
117 Шапиро Иосиф Львович Дроздова Н. Шапиро Иосиф Львович : [интервью с заместителем председателя спортклуба «Торпедо»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-98 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1998. – С. 36-38
118 Памятник Великому Вратарю Семенов, Н. Памятник Великому Вратарю : [открытие памятника В.Коноваленко на «старом» кладбище] // Автозаводец. – 1997. – 6 авг. – С. 1.
119 Садова Наталья Ивановна Дроздова Н. Садова Наталья Ивановна : [интервью с серебряным призером Олимпиады-96. Бронзовым призером чемпионата мира-97] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 107-109
120 Харитонов Виктор Владимирович Дроздова Н. Харитонов Виктор Владимирович : [интервью с председателем спортклуба «Торпедо»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 45-46

Страницы