«Свастика над Волгой». Часть 1

Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 1 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 16 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4477%2Fall (Дата обращения: 20.04.2015)

Перед великим праздником Победы мы вспомним о самых трагических днях в истории нашего района. Сегодня читаем выдержки из книги Михаила Зефирова "Свастика над Волгой".

В первые дни июня командование Люфтваффе заканчивало подготовку к крупнейшей стратегической операции с начала войны на Восточном фронте. Высокий уровень подготовки экипажей бомбардировщиков, только частично укомплектованных молодежью с малым фронтовым опытом, давал высокие шансы на успех. В течение прошедших полутора лет самолеты дальней разведки сделали огромное количество аэрофотоснимков всех городов Поволжья и их промышленных предприятий, так что уточнить расположение целей и выработать полетное задание не представлялось трудной задачей. Кроме того, у многих пилотов за плечами уже был опыт налетов на Горький и др. города, проводившихся в 1941–1942 гг.

Основной объект атаки — Горьковский автозавод — находился на левом берегу Оки на юго-западной окраине города. Само предприятие занимало площадь примерно в четыре квадратных километра, но вокруг него на огромной территории находились всевозможные вспомогательные и транспортные объекты, а также жилые поселки, которые тоже следовало разрушить. Уязвимым местом промышленного комплекса был единственный водозабор, с которого поступала вода в цеха и жилые кварталы.

Днем 4 июня на немецких аэродромах кипела работа, штабисты изучали карты Горького и схемы цели, разрабатывая маршруты полета и тактику бомбометания. Й.Вольферсбергер из 5-й эскадрильи KG27 «Бельке» вспоминал об этом дне: «Ранним утром 4 июня нас разбудили и выдали карты всего течения Волги и района вплоть до Ленинграда, кажется, в воздухе затевалось нечто крупное. Говорили, что это будет налет на Москву и что уже имеются схемы целей, но около 16 часов был окончательно объявлено: цель налета — Горький, центр военной промышленности на Волге.

Незадолго до 20.00 один из офицеров построил экипажи, и сразу же в дверях появился шеф. «Привет летчики! — приветствовал он нас и сразу же скомандовал: — Вольно, пилоты и штурманы ко мне!» С бумагой и карандашами в руках мы столпились вокруг большого стола, на котором перед нами лежала карта. «Итак, налет всеми имеющимися в наличии машинами на военный завод в Горьком на Волге. Время старта с 20.00 до 20.10 в следующей последовательности: «Антон», «Цезарь», «Паула», «Эмиль», «Фритц», «Берта», «Зигфрид», «Отто», «Мари», «Северный полюс» и последним «Курфюрст». Бомбежка в районе 22.40–22.45, перед нами действует 2-я эскадрилья из KG4, таким образом, цель может уже гореть и, кроме того, освещена осветительными бомбами. Последние помогут облегчить бомбометание. Заход на цель с севера на юг, затем — отворот вправо. Высота произвольная, но, тем не менее, не ниже 2000 м. Ветер дует с курса 30 со скоростью 10 км/ч, над целью безоблачно. У кого есть вопросы? Сверим часы! Так, ну а теперь ни пуха, ни пера!»

1942.09. Альбом с немецкой разведывательной аэрофотосъемкой

В 19.57 по берлинскому времени двигатели первых машин были заведены и набирали обороты. Всего в первом массированном налете на Горький участвовали 168 бомбардировщиков, в т.ч. Не-111 из II./KG4 «Генерал Вефер» майора Рейнхарда Граубнера, KG27 «Бельке» майора Ханса-Хеннига фон Бёста, II и III./KG55 «Грайф» майоров Хайнца Хёфера и Вильгельма Антрупа и I./KG100 «Викинг» гауптмана Ханса Бётхера, а также Ju-88 из III./KG1 «Гинденбург» гауптмана Вернера Кантера, II./KG3 «Блиц» майора Юр гена де Лаланде и II./KG51 «Эдельвейс» майора Герберта Фосса. Это была самый массированный ночной налет с начала войны против Советского Союза!

Самолеты шли на высоте 4000–5000 м небольшими группами с интервалами 10–15 минут. Для навигации на первом отрезке полета экипажи использовали мощный радиопередатчик Московской радиостанции им. Коминтерна, который нетрудно было запеленговать на определенной волне и с его помощью правильно определить направление. Кроме того, транслировавшиеся там патриотические песни и гимны вносили разнообразие в долгий полет. Через некоторое время внизу появилась блестящая лента Оки, которая служила прекрасным ориентиром для конечного выхода на цель.

Продолжение следует...

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 «Не теряла я колечко, не теряла и любовь» Погорская Т. «Не теряла я колечко, не теряла и любовь» : [воспоминания Г.С. Гараниной о жизни и работе на ГАЗе во время Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2015. – 24 марта (№ 32). – С. 2
22 «Птенцы» на производстве Лада Козонина «Птенцы» на производстве: [о работе детей на ГАЗе в годы Великой Отечественной войны] // Нижегородская правда. – 2015. – 12 марта (№23). – С. – 13
23 О вечной памяти и верной дружбе Чудакова (Абрамычева) С.А. О вечной памяти и верной дружбе : [воспоминания о довоенном и военном детстве, о земляках, проживавших в поселке Новое Доскино] // Автозаводец. – 2014. – 21 июня (№ 68). – С. 11
24 ГАЗ на полях и дорогах войны Макарова А. ГАЗ на полях и дорогах войны : [Автозавод в годы войны]. – Нижегородский рабочий. – 2014. – 4 марта. – С. 21
25 Июнь 43-го Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4
26 Горячее небо 43-го Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3
27 Забвению не подлежит Карпухин М. Забвению не подлежит : [воспоминания о войне В.М. Зотова, ветерана Великой Отечественной войны, руководителя музея воинской славы «Поиск»] // Автозаводец. – 2013. – 8 мая (№ 66). – С. 5
28 И не прервется наша память Ермошина И. И не прервется наша память [Электронный ресурс] : [о В.М. Зотове, ветеране Великой Отечественной войны и клубе-музее «Поиск»]. – 2013. – 17 апр. – Режим доступа: http://нижнийновгород.рф/news/veteran-zhivushchiy-ryadom/31566/ (Дата обращения: 13.04.2015)
29 Военное детство Гордин А. Военное детство : [воспоминания Л.Д. Гороховского о жизни автозаводцев в 1940-1950 годы] // Автозавод-online. – 2013. – 26 марта (№ 62). – С. 4
30 В боевом донесении – точки, тире… Смирнова Л. В боевом донесении – точки, тире… : [об И.А. Полежаевой, участнице Сталинградской битвы] // Автозаводец. – 2013. – 2 февр. (№ 15). – С. 3

Страницы