Русские машины в Германии

Седоков М. Русские машины в Германии : [о машинах ГАЗа на мотор-шоу в Ганновере] // Автозаводец. – 2016. – 15 окт. (№ 117). – С. 1

«Группа ГАЗ» стала единственным российским участником на мировом мотор-шоу 1АА-2016 в Ганновере. В пресс-день на стенде компании творился настоящий ажиотаж. Журналисты из Европы, Латинской Америки и Китая не только заняли все свободное место у российской техники, но и перекрыли собой широкую аллею между стендами, а некоторые даже наблюдали за презентацией с соседних площадок. И это несмотря на то, что за день на автосалоне прошло 70 пресс-конференций — конкуренция автопроизводителей всего мира за внимание СМИ на выставке была не менее серьезной, чем борьба за клиентов на рынках разных стран. За весь период работы выставки — с 21 по 29 сентября — стенд «Группы ГАЗ» посетило несколько тысяч гостей.

На пресс-конференции за спикерами стояли главные герои экспозиции — автомобили семейства «ГАЗель NEXT», грузовики «ГАЗон NEXT», в том числе CNG-модификация, вездеход «Урал NEXT» и автобус среднего класса «ГАЗ», выпущенный в Ликине-Дулеве.

— Для меня и для всей нашей команды участие в Ганноверском автосалоне — большая честь и вместе с тем большой вызов, — подчеркнул на мероприятии председатель совета директоров корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф.

— ГАЗ — один из крупнейших производителей коммерческой техники в Европе, и мы постепенно расширяем наше глобальное присутствие.

З. Вольф подчеркнул, что компания способна нарастить экспортный потенциал благодаря интенсивному обновлению модельного ряда, принципу унификации продуктов, когда для разных автомобилей используются единые кабинный модуль, шасси и двигатели.

— За последние пять лет «Группа ГАЗ» инвестировала более миллиарда долларов в новые технологии, аккумуляцию лучших конструкторских традиций и разработок, развитие индустриального партнерства с ведущими международными производителями. Благодаря широкому выбору специальных надстроек каждый клиент находит решение, оптимальное для реализации его бизнес-задач, — добавил Зигфрид Вольф.

За 8 месяцев 2016 года на территории Европы было продано около 1,5 млн коммерческих автомобилей, из которых более 1 млн — транспорт сегмента LCV полной массой до 3,5 тонны. И участие «Группы ГАЗ» в выставке такого масштаба, как Ганноверский автосалон, стало прекрасным шансом продемонстрировать преимущества российских авто.

— Сегодня мы выступаем от лица огромной команды «Группы ГАЗ». Это более сорока тысяч человек, у каждого из которых есть все основания гордиться тем, что мы представили нашу продукцию миру, — подчеркнул генеральный директор «РМ» Манфред Айбек. — Техника ГАЗа гарантирует потребителям надежность, безопасность, оптимальное соотношение цены и качества. Особое внимание мы уделяем стоимости владения автомобилей, ведь для многих покупателей наша техника — это «рабочая лошадка», которая помогает выстраивать эффективный и прибыльный бизнес.

М. Айбек отметил, что «Группа ГАЗ» продолжит разработку новых продуктов, инвестиции в производство и технологии, чтобы максимально соответствовать ожиданиям потребителей в России, СНГ и странах дальнего зарубежья.

— Мы будем привлекать новых клиентов на глобальном рынке. Сегодня я вновь убедился: мы на правильном пути, — подчеркнул он.

В настоящее время доля экспорта в общем объеме продаж «Группы ГАЗ» составляет около 20%. Через несколько лет компания планирует увеличить этот показатель до 50%. На первом этапе экспортная экспансия «Группы ГАЗ» нацелена на рынки Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки — то есть, в те страны, где можно получить ощутимый эффект от продаж. Именно на представителей этих рынков в первую очередь была ориентирована презентация компании в Ганновере: необходимо было заявить о себе и рассказать европейским посетителям, что представляет бренд «ГАЗ», какую технику компания может предложить в перспективе.

Гости экспозиции «Группы ГАЗ» из разных стран мира на мотор-шоу не спешили расходиться: они задавали вопросы и придирчиво разглядывали машины. Кто-то уже был знаком с «ГАЗелью NEXT» — видел ее на улицах городов в Восточной Европе, Турции и в иных странах. Другие модели, напротив, оказались в новинку. Всеобщее внимание привлек красавец-«Урал» — самосвал грузоподъемностью 10 тонн искусно вписался в сооруженный на стенде насыпной грунт, имитирующий бездорожье, что подчеркивало его мощь и брутальность.

Вообще Ганноверский автосалон 1АА считается одной из самых авторитетных международных выставок коммерческой техники. В павильонах и на открытых площадках огромного комплекса ведущие автопроизводители со всего мира 1 раз в 2 года презентуют свои лучшие разработки — грузовики, автобусы и спецтехнику. В этот раз в Германию съехались более 2000 экспонентов из 50 стран. На выставке, которая прошла в 66-й раз, состоялось 330 мировых и не менее сотни европейских премьер.

Подготовил Михаил СЕДОКОВ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
41 Автомобильный кластер по-нижегородски Сторожук, С. Автомобильный кластер по-нижегородски / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 окт. (№ 151). – С. 2
42 Прочая — не значит второстепенная Прочая — не значит второстепенная : [о 10-летнем юбилее дирекции по продажам Дивизиона "Автокомпоненты"] // Автозаводец. – 2011. – 14 сент. (№ 137). – С. 2. – фот.
43 Дивиденды грамотной экологической политики Лукичев, А. Дивиденды грамотной экологической политики : [экологическая политика ОАО "ГАЗ"] : беседа с дир. департамента экологической, пожарной, промышленной безопасности и развития энергоэффективности "Группы ГАЗ" А. Лукичевым / А. Лукичев ; беседу вела С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 19 апр. (№ 55). – С. 2.
44 Корпоративный университет: инновации доступны Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2.
45 Боевая машина российской экономики Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2
46 Избран новый состав совета директоров компании Избран новый состав совета директоров компании : [председателем совета директоров ГАЗа стал Бу Андерсон] // Автозаводец. – 2009. – 22 июля. – С. 1
47 Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство: [об Эрике Эберхардсоне и Сергее Георгиевиче Занозине] // Автозаводец. – 2007. – 17 окт. – С. 3
48 «Потенциал реформ сверху исчерпан» «Потенциал реформ сверху исчерпан» : [беседа с владельцем холдинга «Базовый элемент» Олегом Дерипаской] / беседовали Ю. Федоринова, Е. Осетинская // Автозаводец. – 2007. – 2 февр. – С. 1-2
49 Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство Сафронычева О. Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство [Электронный ресурс]: [интервью с главным конструктором ГАЗа] // Информационно-рекламеное агентство «Биржа Плюс». – 1999. – 7 апр. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids=368&id=116&ig=&izdanie=avto_1999&gazeta=avto&inc= (22.09.2014)
Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
50 Под знаком цифровизации Целибеев С. Под знаком цифровизации : [о пребывании премьер-министра Михаила Мишустина на ГАЗе в дни проведения ЦИПР-2023] / С. Целибеев, Е. Мухина // Автозаводец. – 2023. – 8 июня (№ 23). – С. 1-3. – (Событие).

Страницы