Русские машины в Германии

Седоков М. Русские машины в Германии : [о машинах ГАЗа на мотор-шоу в Ганновере] // Автозаводец. – 2016. – 15 окт. (№ 117). – С. 1

«Группа ГАЗ» стала единственным российским участником на мировом мотор-шоу 1АА-2016 в Ганновере. В пресс-день на стенде компании творился настоящий ажиотаж. Журналисты из Европы, Латинской Америки и Китая не только заняли все свободное место у российской техники, но и перекрыли собой широкую аллею между стендами, а некоторые даже наблюдали за презентацией с соседних площадок. И это несмотря на то, что за день на автосалоне прошло 70 пресс-конференций — конкуренция автопроизводителей всего мира за внимание СМИ на выставке была не менее серьезной, чем борьба за клиентов на рынках разных стран. За весь период работы выставки — с 21 по 29 сентября — стенд «Группы ГАЗ» посетило несколько тысяч гостей.

На пресс-конференции за спикерами стояли главные герои экспозиции — автомобили семейства «ГАЗель NEXT», грузовики «ГАЗон NEXT», в том числе CNG-модификация, вездеход «Урал NEXT» и автобус среднего класса «ГАЗ», выпущенный в Ликине-Дулеве.

— Для меня и для всей нашей команды участие в Ганноверском автосалоне — большая честь и вместе с тем большой вызов, — подчеркнул на мероприятии председатель совета директоров корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф.

— ГАЗ — один из крупнейших производителей коммерческой техники в Европе, и мы постепенно расширяем наше глобальное присутствие.

З. Вольф подчеркнул, что компания способна нарастить экспортный потенциал благодаря интенсивному обновлению модельного ряда, принципу унификации продуктов, когда для разных автомобилей используются единые кабинный модуль, шасси и двигатели.

— За последние пять лет «Группа ГАЗ» инвестировала более миллиарда долларов в новые технологии, аккумуляцию лучших конструкторских традиций и разработок, развитие индустриального партнерства с ведущими международными производителями. Благодаря широкому выбору специальных надстроек каждый клиент находит решение, оптимальное для реализации его бизнес-задач, — добавил Зигфрид Вольф.

За 8 месяцев 2016 года на территории Европы было продано около 1,5 млн коммерческих автомобилей, из которых более 1 млн — транспорт сегмента LCV полной массой до 3,5 тонны. И участие «Группы ГАЗ» в выставке такого масштаба, как Ганноверский автосалон, стало прекрасным шансом продемонстрировать преимущества российских авто.

— Сегодня мы выступаем от лица огромной команды «Группы ГАЗ». Это более сорока тысяч человек, у каждого из которых есть все основания гордиться тем, что мы представили нашу продукцию миру, — подчеркнул генеральный директор «РМ» Манфред Айбек. — Техника ГАЗа гарантирует потребителям надежность, безопасность, оптимальное соотношение цены и качества. Особое внимание мы уделяем стоимости владения автомобилей, ведь для многих покупателей наша техника — это «рабочая лошадка», которая помогает выстраивать эффективный и прибыльный бизнес.

М. Айбек отметил, что «Группа ГАЗ» продолжит разработку новых продуктов, инвестиции в производство и технологии, чтобы максимально соответствовать ожиданиям потребителей в России, СНГ и странах дальнего зарубежья.

— Мы будем привлекать новых клиентов на глобальном рынке. Сегодня я вновь убедился: мы на правильном пути, — подчеркнул он.

В настоящее время доля экспорта в общем объеме продаж «Группы ГАЗ» составляет около 20%. Через несколько лет компания планирует увеличить этот показатель до 50%. На первом этапе экспортная экспансия «Группы ГАЗ» нацелена на рынки Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки — то есть, в те страны, где можно получить ощутимый эффект от продаж. Именно на представителей этих рынков в первую очередь была ориентирована презентация компании в Ганновере: необходимо было заявить о себе и рассказать европейским посетителям, что представляет бренд «ГАЗ», какую технику компания может предложить в перспективе.

Гости экспозиции «Группы ГАЗ» из разных стран мира на мотор-шоу не спешили расходиться: они задавали вопросы и придирчиво разглядывали машины. Кто-то уже был знаком с «ГАЗелью NEXT» — видел ее на улицах городов в Восточной Европе, Турции и в иных странах. Другие модели, напротив, оказались в новинку. Всеобщее внимание привлек красавец-«Урал» — самосвал грузоподъемностью 10 тонн искусно вписался в сооруженный на стенде насыпной грунт, имитирующий бездорожье, что подчеркивало его мощь и брутальность.

Вообще Ганноверский автосалон 1АА считается одной из самых авторитетных международных выставок коммерческой техники. В павильонах и на открытых площадках огромного комплекса ведущие автопроизводители со всего мира 1 раз в 2 года презентуют свои лучшие разработки — грузовики, автобусы и спецтехнику. В этот раз в Германию съехались более 2000 экспонентов из 50 стран. На выставке, которая прошла в 66-й раз, состоялось 330 мировых и не менее сотни европейских премьер.

Подготовил Михаил СЕДОКОВ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
181 ГАЗ – в сердце страны Иконникова С. ГАЗ – в сердце страны : [о выставке ретроавтомобилей ГАЗа на выставке московского ГУМа] // Автозаводец. – 2013. – 13 нояб. (№ 171). – С. 1-3
182 Герои своего времени Ситков А. Герои своего времени : [о выставке раритетных машин ГАЗа в московском ГУМе] // Комсомольская правда. – 2013. – 6 нояб. – С. 7
183 Безопасный советский джип Колесникова Н. Безопасный советский джип : [об истории создания внедорожника ГАЗ-69] // Автозаводец. – 2013. – 9 июля (№ 99). – С. 2
184 Июнь 43-го Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4
185 Горячее небо 43-го Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3
186 Газовский ампир. Часть 1 Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1
187 Поражение наших «побед» Орлов Д. Поражение наших «побед» [Электронный ресурс] : [о А.А. Липгарте, гл. конструкторе ГАЗа]. – 2013. – 4 апр. – Режим доступа: http://snob.ru/selected/entry/59160 (Дата обращения: 12.03.2015).
188 «Доавтозаводская» история газовских машин «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2
189 ГАЗ: день рождения легенды Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2
190 Литературный классик из Гремячей Поляны Цирульников А. Литературный классик из Гремячей Поляны : [о прототипах литературных героев романа «Парни» Н. Кочина] // На расстоянии рукопожатия : словесные портреты / А.М. Цирульников. – Нижний Новгород, 2013. – С. 174-177

Страницы