Микроавтобус в пути
«Группа ГАЗ» начала продажи микроавтобусов поколения NEXT во всех дилерских центрах России и в странах СНГ. Новый 17-местный микроавтобус создан на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT», его отличают современный дизайн, высокий уровень комфорта, хорошая функциональность и лучшая в своем классе цена.
Микроавтобус «ГАЗель NEXT» на базе ЦМФ может использоваться как в качестве маршрутного такси, так и для работы в сегменте корпоративных перевозок. Также на его базе уже началось производство школьных автобусов и машин для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Автобус рассчитан на 17 человек. Высокий (190 см) и просторный салон с панорамным остеклением обеспечивает комфорт пассажиров в пути, а высокая сдвижная дверь и низкая подножка — удобство входа и выхода. Подножка выдвигается и убирается автоматически при открывании и закрытии сдвижной двери. Пространство салона оформлено материалами из формованного АБС-пластика, обладающего хорошей шумоизоляцией и практичного в обслуживании.
Микроавтобусы «ГАЗель NEXT» поставляются с тремя типами двигателей: дизельным, бензиновым и газово-бензиновым, что дает возможность компаниям-пассажироперевозчикам выбрать наиболее оптимальное, с точки зрения специфики эксплуатации, транспортное решение.
Кузов микроавтобуса изготовлен из оцинкованной стали, а отдельные элементы — из высокопрочного стеклопластика. Это обеспечивает высокий ресурс и хорошие антикоррозионные свойства автомобиля.
Повышенная жесткость кузова и программируемые зоны деформации, заложенные в конструкцию силовых элементов автомобиля, а также ремни безопасности на всех сиденьях гарантируют высокий уровень надежности машины.
Благодаря передней независимой рычажной подвеске и модернизированной задней подвеске, включающей в себя новые подрессорник и амортизаторы, автомобиль обладает высокой плавностью хода и повышенной устойчивостью даже на неровных дорогах. Двухконтурная тормозная система с передними дисковыми тормозными механизмами имеет трехкратный запас прочности. Опционально автомобиль может быть оснащен принудительной блокировкой заднего моста, которая позволяет существенно повысить проходимость на скользкой дороге, в песке или грязи.
Целый ряд технологических новшеств делает управление автобусом «ГАЗель NEXT» более удобным, а саму конструкцию — еще надежнее. В машине применен дистанционный привод КПП (джойстик) Atsumitec Toyota Tsusho, который размещен на приборной панели. Увеличенный топливный бак, объем которого вырос до 80 л, позволяет увеличить запас хода на одной заправке.
В рамках подготовки производства новой модели поколения NEXT на Горьковском автозаводе была проведена модернизация: расширены линии автоматической штамповки, сварки и окраски, а также реорганизована одна из веток конвейера. Это дает возможность сваривать, окрашивать и собирать в одном потоке грузовые фургоны и микроавтобусы, гибко реагируя на изменения рыночного спроса.
— Выпуск микроавтобуса — очень важный шаг в развитии линейки автомобилей поколения NEXT, который позволит существенно увеличить долю компании в сегменте маршрутных и корпоративных перевозок, — подчеркнул директор дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» Павел Середа. — Подготовка к выпуску новой модели показала, что мы научились с минимальными затратами решать самые сложные производственные задачи. Никогда раньше на ГАЗе не собирали автобусы такой вместимости на конвейере. А мы не только сумели это сделать, но и своими силами, без привлечения иностранных компаний, модернизировали сварочные линии, подготовили их к производству микроавтобуса.
Пресс-служба «Группы ГАЗ»
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
171 | Внук Андрея Липгарта снимает фильм о деде | Сминова Л. Внук Андрея Липгарта снимает фильм о деде : [беседа с внуком знаменитого конструктора ГАЗа И.С. Липгартом] //Автозаводец. – 2014. – 18 окт. (№ 119). – С. 2 |
172 | Человек-легенда | Человек-легенда : [о конструкторе ГАЗ А.А. Липгарте] // Автозаводец. – 2014. – 18 окт. (№ 119). – С.2 |
173 | Счастливые годы Александра Бутусова | Шерстинский В. Счастливые годы Александра Бутусова : [о заслуженном конструкторе РФ, заслуженном автозаводце] // Автозаводец. – 2014. – 2 окт. (№ 112). – С. 6 |
174 | Автозаводцы в четвертом поколении | Ерофеева К. Автозаводцы в четвертом поколении // Автозаводец. – 2014. – 30 сент. – С. 2 |
175 | Эпоха Просвирнина | Кудрявцев Ю.В. Эпоха Просвирнина : [о главном конструкторе Горьковского автомобильного завода] / Ю.В. Кудрявцев, В.Э. Шерстинский // Автозаводец. – 2014. – 9 сент. (№ 102). – С. 3. |
176 | «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В. А. Дедкова : часть вторая | Степанов В. «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В.А. Дедкова : часть вторая : [о выдающемся советском конструкторе ГАЗа] / В. Степанов, Н. Колесникова, А. Гордин // Автозаводец. – 2014. – 24 июля (№ 82). – С. 7. |
177 | «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В.А. Дедкова : часть первая | Степанов В. «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В.А. Дедкова : часть первая : [о выдающемся советском конструкторе ГАЗа] / В. Степанов, Н. Колесникова, А. Гордин // Автозаводец. – 2014. – 22 июля (№ 81). – С. 6. |
178 | Машины, по которым можно изучать историю страны | Шерстинский В.Э. Машины, по которым можно изучать историю страны : [об истории ГАЗа] // Автозаводец. – 2014. – 24 июня (№ 69). – С. 3. – (Конструкторской школе ГАЗа – 85!) |
179 | Мы в цехе, как на линии огня... ГАЗ в годы Великой Отечественной | Мы в цехе, как на линии огня... ГАЗ в годы Великой Отечественной / публ. подгот. гл. специалист РГАСПИ, канд. ист. наук А. Лукашин // Родина. – 2014. – № 2. – С. 56-60. |
180 | «Чайка»: машина на две «пятерки» | Кулькова И. «Чайка»: машина на две «пятерки» : [о истории ГАЗовской «Чайки»] // Автозаводец. – 2014. – 28 янв. (№ 10). – С. 2 |