Как появился бусыгинский квартал

Погорская Т. Как появился бусыгинский квартал : [беседа-рассказ В. Амельченко о своем дедушке – Н.Н. Добровольском, фотолетописце Автозавода] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2

Интервью с внуком легендарного фотолетописца автозавода

Николая Николаевича Добровольского

"Здравствуй, уважаемая редакция! "Автозаводец" читаю уже не один десяток лет. В 60-е годы немножко сотрудничал с вашей газетой как общественный корреспондент. Так вот, однажды, выполняя редакционное задание, познакомился с Николаем Николаевичем Добровольским, которого называли фотолетописцем завода. В общении это был очень мягкий, доброжелательный человек. До сих пор храню его подарок — фотографию, сделанную во время испытания автомобилей. На ней изображен верблюд. Недавно наткнулся на этот снимок, листая старый фотоальбом, и подумал: интересно, а жив ли огромный фотоархив Добровольского, передалась ли любовь к фотоделу кому-нибудь из его детей? Пожалуйста, расскажите об этом в газете.

Гвоздилин Семен Иванович, пенсионер".

Сначала на вопросы Семена Ивановича ваш корреспондент попросила ответить сотрудницу музея истории ОАО "ГАЗ" Н. Ю. Лукину.

— 25 января 2006 года мы будем отмечать столетие со дня рождения Николая Николаевича Добровольского, — сообщила Наталья Юрьевна. — Сорок семь лет вел он фотолетопись ГАЗа. Почти 30 000 негативов хранятся в нашем музее и в управлении конструкторских и экспериментальных работ. Пожалуй, особая, главная тема его фотоснимков — испытание автомобилей. Николай Николаевич был участником всех испытательных пробегов — от полуторки до автопоезда с дизельным двигателем. Известна серия его фотографий, посвященная 750-летию города Горького. Фото Добровольского украшают многие музейные экспозиции.

Пошел ли кто-нибудь из потомков знаменитого фотографа по его стопам? Как сложилась их жизнь? Каким был фотолетописец ГАЗа в кругу семьи? Об этом информация из первых рук. Мы пригласили в редакцию внука Н. Н. Добровольского Владимира АМЕЛЬЧЕНКО.

— У моего деда Николая Николаевича Добровольского было четверо детей: два  сына и две дочери, — рассказывает Владимир Валерьевич. — Старший сын Геннадий Николаевич долгое время был летчиком-испытателем. Мало того, он мастер спорта, чемпион Европы по автогонкам, судья международного класса. В настоящее время тренирует парашютистов. Дети его тоже стали летчиками-испытателями. Второй сын Владимир Николаевич был инженером (его уже нет в живых). А дети Владимира Николаевича выбрали медицину. Дочери Николая Николаевича и их дети (я сын Елены Николаевны) тоже, увы, далеки от увлечения деда. Например, мы с сестрой — "колхозники": окончили экономический факультет сельскохозяйственного института. Словом, к сожалению, "профессиональные" гены пока ни у кого не проявились. Но уверен, ни за кого из нас, его потомков, Николаю Николаевичу не было бы стыдно. Все мы, как говорится, вышли в люди, все гордимся отцом и дедом, чтим память о нем.

— Вам, наверное, не довелось с ним пообщаться?

— Ну почему же? Он ушел из жизни в 83-м, мне уже было 9 лет. Учился я в 133-й школе. Дед, бывало, приходил сюда для того, чтобы сфотографировать мой класс, потом снимки раздавал. Удивительно добрым, приветливым человеком он был.

— Скорее всего, и дома у него все мысли о работе. Рассказывал вам о ней? Может быть, вспоминал какие-нибудь случаи из "профессиональной" жизни?

— Говорил он об этом очень редко. Запомнилась история с фотографиями директора завода Сергея Дьяконова. В 1938 году, когда на Сергея Сергеевича начались гонения, дед собрал весь фотоархив, связанный с Дьяконовым, упаковал его хорошенько, отправился в лес и закопал под деревом. Разумеется, это место постарался запомнить. Прошло время, ситуация в стране изменилась, и Николай Николаевич решил откопать фотоархив. Но не тут-то было. То ли пейзаж за многие годы изменился, то ли память подвела, словом, две недели искал ценный пакет. И как же был счастлив, когда нашел! Тем самым дед спас фотоархив автозавода

А еще рассказывал дед о бомбежках завода. Он вместе со всеми тушил "зажигалки".

Не от Николая Николаевича, а от других слышал историю о том, как он, заводской фотолетописец, поспособствовал строительству благоустроенных жилых домов. Возможно, это байка, легенда из тех, которыми обрастают известные люди. Так вот, говорят, что в приемной наркома тяжелой промышленности Орджоникидзе была организована фотовыставка работ Добровольского. Причем с одной стороны висели снимки, на которых запечатлена бурная производственная жизнь (автомобили сходят с конвейера, лучшие производственники...), а напротив расположились фотографии с изображением рабочих бараков. Орджоникидзе внимательно посмотрел фотовыставку, а спустя некоторое время было принято специальное правительственное решение о строительстве благоустроенного жилья. Так появились на Автозаводе бусыгинские дома.

— Интересно, что бы сказал Николай Николаевич, посмотрев на нашу сегодняшнюю жизнь?

— Мне кажется, она бы ему не очень понравилась. Дед был душевным и ранимым человеком, У него было обостренное чувство справедливости. Он страшно переживал за тех, кого обижают. А в России сейчас таких людей немало. Среди них и врачи, и учителя, и пенсионеры.

— Но ваша-то семья, можно сказать, нашла свою нишу. Завод "Технопласт", который вы возглавляете, давно уже известен как надежный, процветающий и развивающийся партнер ГАЗа. А у его руководителей репутация не только деловых, но и очень порядочных людей.

— Все, что достигнуто, далось ценой огромных усилий. Это ведь только в плохих сериалах показывают предпринимателей в исключительно радужном свете, не жизнь у них, а сплошные развлечения.

— Вспомнился фильм, главный герой которого, достигнув высот в бизнесе, сделал неожиданный ход: он умышленно создал ситуацию, которая заставила его и его сына начать все с нуля. Сделал он это из... педагогических соображений, а также потому, что был убежден: самое большое удовольствие в жизни — добиваться успеха.

— Согласен. Но зачем же снова и снова начинать с нуля? По-моему, на пути к успеху нет потолка. Главное, не топтаться на месте, действовать. Взять, к примеру, нашу фирму. Да, сейчас она успешная. А с чего все началось? С отца — Валерия Григорьевича. Без дела я его никогда не видел, и мне в детстве отец не позволял сидеть сложа руки. С 8-го класса во время каникул вкалывал на строительстве дорог: с мужиками и лопатой, и граблями работал, и катком управлял…

— А стимул? Деньги-то за работу отец платил?

— Нет, но мне и в голову не приходило просить вознаграждение. Понимал, работаю на семью. А вот когда гостил у родственников в Краснодарском крае, за уборку урожая в колхозе получал по 70 рублей и чувствовал себя богачом.

— Наверное, для того, чтобы стать успешным деловым человеком, не только привычка к труду необходима, но и природные способности?

— Я бы сказал, что, помимо всего прочего, как и в любом деле, нужна доля удачи, а главное — умение использовать обстоятельства, не упустить шанс, который дает судьба...

— Недаром говорят, "успех" — от слова успеть.

— Вот именно. Ведь как важно своевременно принимать правильные решения. Если говорить о нашей фирме, то это, например, решение о сотрудничестве с Горьковским автомобильным. Десять лет назад в одном из его подразделений установили экструзионное оборудование для производства полипропиленовых композиций, проще говоря, сырья для изготовления бамперов и большинства пластмассовых изделий для интерьера автомобиля. А уже в 1998 году мы выиграли тендер на производство бамперов "Волги" ГАЗ-3110.

Еще один шаг вперед — организация вместе с итальянской фирмой производства обивки дверей. В настоящее время выпускаем изделия более 40 наименований для автомобилей "ГАЗель", "Волга", для ГАЗ-3307. Успешно сотрудничаем с французской компанией "Фауресия". Наша продукция пойдет на завод "Рено". Налаживаются связи с ВАЗом и "Фордом". Вот уже три года занимаемся еще и строительством. Здание сбербанка на улице Костина, жилой квартал на Белинского — все это, как говорится, дело рук нашей фирмы.

Общее дело сплачивает. Думаю, именно благодаря ему не приходилось сталкиваться с проблемой отцов и детей. А еще, можно сказать, греет сознание того, что трудишься не только для себя и своих близких, но и на благо многих людей, на благо коллектива Горьковского автомобильного — предприятия, в историю которого вошло имя моего деда Николая Николаевича Добровольского.

Беседовала Татьяна ПОГОРСКАЯ.

• Фото А. Кренделева

и из семейного архива Амельченко.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 3
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Фотолетописец ГАЗа Колесникова Н. Фотолетописец ГАЗа : [о Н.Н. Добровольском, фотолетописце ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 26 янв. – С. 2
2 Памяти первого профессионального участника автопробегов СССР Николая Добровольского Памяти первого профессионального участника автопробегов СССР Николая Добровольского [Электронный ресурс] : [об автозаводском фотокорреспонденте]. – Режим доступа: http://www.autoprobeg1910.ru/post_1322010423.html (Дата обращения: 20.03.2015)
3 Автомобильный фотограф Автомобильный фотограф [Электронный ресурс] : [об автозаводском фотокорреспонденте Н.Н. Добровольском]. // Фотолента 21. – 2013. – 29 нояб. – Режим доступа: http://www.gaz21volga.com/blog/2013/11/29/автомобильный-фотограф/ (Дата обращения: 20.03.2015)
4 Мастер и его две страсти Саляев В. Мастер и его две страсти [Электронный ресурс] : [к 100-летию Н.Н. Добровольского]. // Биржа + Авто. 2006. – 16 февр. (№ 6). – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?4293 (Дата обращения: 20.03.2015)
5 Все четыре колеса Федоров В. Все четыре колеса // Военная библиотека Федорова. – 2001.
Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
6 Мастер-модельщик Шерстинский В. Мастер-модельщик : [о специалисте-модельщике ГАЗ Г. Поликарпове] // Автозаводец. – 2018. – 1 дек. (№ 136). – С. 7
7 Создатели моторов Шерстинский В. Создатели моторов : [о конструкторах ГАЗ Н.Р. Кокуеве и Г.К. Шнейдере] // Автозаводец. – 2018. – 6 нояб. (№ 125). – С. 2
8 Стоявший у истоков «Волги» Шерстинский В. Стоявший у истоков «Волги» : [о конструкторе ГАЗ П.К. Лапшине] // Автозаводец. – 2018. – 25 окт. (№ 120). – С. 2
9 Испытанные на прочность Шерстинский В. Испытанные на прочность : [о Я.Н. Рябинине и К.Д. Кузнецком – испытателях автомобилей ГАЗ] // Автозаводец. – 2018. – 23 окт. (№119). – С. 2.
10 Виртуоз компоновки Шерстинский В. Виртуоз компоновки : [о конструкторе ГАЗа Ф.А. Лепендине] // Автозаводец. – 2018. – 11 окт. (№ 114). – С. 3.

Страницы