История АВШ

История АВШ : [Электронный ресурс] : [Автозаводская высшая школа – филиал НГТУ]. – Режим доступа: http://www.nntu.ru/sites/default/files/file/avh/istor_avh.pdf (дата обращения: 06.02.2017)

Истомин П. Г.

Всесоюзный комитет высшей школы (ВКВШ) СССР 23 мая 1932 года разрешил Нижегородскому индустриальному институту (ныне НГТУ им. Р. Е. Алексеева) организовать учебный процесс при Автозаводе, вечернее отделение на правах филиала для подготовки инженерных кадров без отрыва от производства.

Руководителем первого филиала индустриального института был назначен, зав. цеховой лаборатории при кузнице № 1 автозавода, инженер, Павел Григорьевич Истомин. Подготовка специалистов осуществлялась по следующим специальностям:

1. Холодная обработка металлов (резанием).

2. Ковочно-штамповочное производство.

3. Чугунно-литейное производство.

На плечи П. Г. Истомина легли не простые годы становления учебного процесса. Учебным корпусом в то время был одноэтажный барак, но тем не менее желание учиться у молодежи было огромное. С каждым годом увеличивалась численность будущих инженеров, так если на 1 сентября 1932 года на филиале было 160 студентов, а в 1933 году — 230, то на 1 сентября 1934 года уже обучалось 428 студентов.

Учебный корпус в 30-е годы Первые студенты автозавода

Взору первых 20 преподавателей и 83 студентов предстал стоящий неподалеку от завода барак, которому было назначено стать учебным корпусом. Сколоченные из досок столы и скамьи, чернильницы-непроливайки, дождевые подтеки на потолках и стенах, лампочки всего 20 ватт — таковы были «аудитории» филиала.

Работа филиала была по достоинству оценена уже в 1935 году, так как он завоевал переходящее Красное знамя института. В 1937 году состоялся первый выпуск инженеров. Филиал к этому времени разместился в новом учебно-производственном корпусе автозавода. Условия учебы значительно улучшились. Около 44% студентов учились с хорошими и отличными оценками, посещаемость занятий составляла практически 100%. П. Г. Истомин проработал по 1939 год. С 1939 по 1973 год деканом Автозаводского вечернего факультета был кандидат технических наук, доцент Владимир Прокофьевич Липкин.

Доцент, к.т.н. Липкин В. П.

Учебный процесс не прекращался и в годы Великой Отечественной войны и даже после разрушения учебного здания в 1942 году в результате вражеских авиабомбѐжек автозавода. Великая Отечественная война нарушила ход учебы. Ушли на фронт многие преподаватели и студенты. Однако занятия не прекращались, несмотря на то, что преподавателям, живущим в нагорной части города, приходилось добираться на работу и с работы пешком, а многие студенты по две смены не выходили из завода. Занятия проводились в школах района и даже в здании Автозаводского райисполкома. За годы войны было выпущено 211 инженеров.

Годы шли, факультет развивался, инженеры готовились уже по четырем специальностям, занятия вели свыше 100 преподавателей, а число студентов дошло до девятисот человек. И опять филиал вырос из своего помещения, студентам не хватало мест в аудиториях, они располагались в коридорах, чтобы через открытые двери аудиторий слушать лекции. Много времени отнимали у вечерников частые поездки в корпуса головного института для выполнения лабораторных работ.

Руководство Горьковского автомобильного завода приняло решение о строительстве нового учебного корпуса на улице Лескова для будущих инженеров-политехников. В. П. Липкин принял самое активное участие в курировании строительства здания и его пуска в эксплуатацию в 1972 году.

Учебный корпус АВШ НГТУ на улице Лескова, 68 в 1972 году и в настоящее время

Доцент, к.т.н. Лобанов О. М.

Олег Михайлович Лобанов, кандидат технических наук, доцент был деканом Автозаводского вечернего факультета Горьковского политехнического института им. А. А. Жданова с 1973 года. Восемь специальностей, 1200 студентов — таким был вечерний факультет в семидесятые годы. Но самое главное — это качественные изменения в организации учебного процесса. Здесь впервые были созданы все лаборатории по общетехнической и общеинженерной подготовке студентов. Аудитории и лаборатории были оснащены самым современным оборудованием. Обычными стали технические средства обучения.

Но, конечно, качество подготовки специалистов определяется, в первую очередь, квалификацией преподавателей, участвующих в учебном процессе. Большинство преподавателей Автозаводского филиала составляли профессора и доценты. В разное время в филиале работали профессора: И. Ф. Чорба, А. Ф. Котин, Г. Ф. Тихонов, Б. К. Пчелин, А. А. Скворцов, А. Ф. Николаев, А. Ф. Балин, А. И. Туляев, Б. П. Платонов, О. С. Кошелев, Ф. П. Михаленко и другие.

Высокая квалификация преподавателей, комфортные условия для обучения, целеустремленность студентов-производственников обеспечили хорошее качество выпускаемых специалистов. Среди них крупные руководители российского и областного масштаба, генеральные директора предприятий, доктора наук, профессора. Но основная часть выпускников (свыше 70%) работала в ОАО «ГАЗ». За время работы факультета только для Горьковского автозавода было подготовлено свыше 7000 специалистов, большинство из которых добились значительных успехов на производстве, и многие в разные годы возглавляли основные структурные подразделения ОАО «ГАЗ».

В 90-годах ХХ века, когда резко сократилась потребность в специалистах, но возросли требования к качеству их подготовки, руководство ОАО «ГАЗ» обратилось к НГТУ с просьбой создать на базе вечернего факультета еще и Автозаводскую высшую школу с дневной формой обучения. В начале 1995 года между президентом ОАО «ГАЗ» Николаем Андреевичем Пугиным и ректором НГТУ Константином Никитичем Тишковым был подписан договор о подготовки специалистов для автозавода. 10 апреля 1995 года на базе этого факультета была открыта Автозаводская высшая школа управления и технологий (АВШ) с дневной и вечерней формами обучения.

В 2000 году за программу «Элитарная подготовка специалистов для машиностроительных предприятий» АВШ стала Лауреатом премии Нижнего Новгорода. По многим причинам в существующих вузах добиться повышения качества подготовки специалистов невозможно, для этого необходимо создавать специальные подразделения с участием заказчика и потребителя. По этому пути сейчас идут некоторые зарубежные фирмы: FORD, FIAT, MOTOROLA, NISSAN и другие, так как из мировой практики известно, что инвестиции в образование самые выгодные. НГТУ и ОАО «ГАЗ» были одними из первых в этом направлении.

Автозаводская высшая школа (АВШ) была создана для целевой подготовки высокообразованных, разносторонне развитых специалистов из наиболее способной части молодежи. Только в АВШ выпускаются специалисты широкого профиля: технологи изучают все основные виды машиностроительных технологий, автомобилистам читаются курсы не только по конструированию, но и по эксплуатации, техническому обслуживанию и технологиям изготовления автомобиля. Из 500 выпускников дневной формы обучения АВШ 140 получили дипломы с отличием. Студенты АВШ принимали участие в международных, всероссийских и региональных студенческих олимпиадах, в которых побеждали или становились призерами. Студенты АВШ участвовали в международных программах, многие из них получили почетные грамоты ЮНЕСКО и российско-американские сертификаты. В 150 олимпиадах завоевано 85 первых, 84 вторых и 88 третьих мест.

Участие в спортивных мероприятиях различного уровня завоевало более 40 кубков и сотни грамот. Такая высококачественная подготовка специалистов позволяет им успешно конкурировать на рынке труда и добиваться быстрого карьерного роста. Первый выпуск очного отделения АВШ был сделан в 2000 году, а уже сейчас эти выпускники занимают высокие должности в ОАО «ГАЗ» от генерального директора «Русские машины-финансы» до начальника конвейера или инженера конструктора первой категории. У 86% наших выпускников были повышены категории или должности по результатам их работы. Замечаний и претензий у структурных подразделений ОАО «ГАЗ» к качеству подготовки специалистов в АВШ нет, а отзывы об их профессиональной подготовке только положительные.

Первый выпуск АВШ, 2000 год

Лобанов О. М. «Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации» был организатором и директором АВШ и проработал в этой должности бессменно до октября 2010 года. В ноябре 2010 года решением Ученого совета университета Сормовский вечерний факультет (1953-2010) был присоединен к Автозаводской высшей школы управления и технологий и таким образом было создано крупное структурное подразделение НГТУ им. Р. Е. Алексеева в заречной части города по подготовки инженерных кадров.

Сормовский вечерний факультет (СВФ) начал свою работу в 1953 году по обращению руководителей заводов «Красное Сормово», машиностроительного и авиационного к ректорату Горьковского политехнического института им. А. А. Жданова (ГПИ). Организация учебного процесса на Сормовском вечернем факультете по поручению ректората была доверена молодому кандидату технических наук, доценту Николаю Викторовичу Саввинову. Он проработал на факультете с 1953 по 1962 год, до назначения его проректором по учебной работе ГПИ им. А. А. Жданова. За заслуги в создании и организации работы СВФ Саввинов Н. В. был награжден орденом «Знак Почета». Затем он заведовал, созданной им новой кафедрой «Автоматизации машиностроения», а позднее работал профессором этой кафедры.

С 1962 по 1964 год и с 1968 по декабрь 1973 года деканом факультета был кандидат технических наук, доцент Вячеслав Анатольевич Беляев. Затем он был назначен проректором по вечернему и заочному обучению ГПИ им. А. А. Жданова, профессором кафедры «Теоретическая механика».

В период с 1964 по 1968 год деканом был Юрий Леонидович Панов, кандидат технических наук, доцент. В дальнейшем он продолжил работу на кафедре «Теоретическая механика» в должности доцента ГПИ им. А. А. Жданова.

С января 1974 по 1984 год в должности декана работал Владимир Фѐдорович Баринов, кандидат технических наук, доцент. Позже он перешел на работу в должности доцента на кафедру «Судовые энергетические установки» ГПИ им. А. А. Жданова.

С 1984 по 1986 год деканом был кандидат технических наук, доцент Юрий Николаевич Петров. Вскоре он перешел на работу директором в Горьковский межобластной институт повышения квалификации работников профессионально-технического образования.

Сергей Викторович Теплов кандидат технических наук, доцент возглавлял факультет с 1986 по 1993 год. Затем он был первым деканом созданного в НГТУ социально-экономического факультета.

С 1993 по 2004 год деканом СВФ был кандидат технических наук, доцент Сергей Николаевич Зеленов. После он продолжил работать на кафедре «Энергетических установок и тепловых двигателей» нашего университета в должности доцента.

Последним деканом Сормовского факультета с 2004 по 2010 год был доктор технических наук, профессор Владимир Лаврентьевич Сивков. Одновременно он продолжал работать заведующим кафедрой «Машины и технологии литейного производства».

С 1953 по 2010 год факультетом было подготовлено около 3000 высококвалифицированных специалистов по машиностроительным и экономическим специальностям, среди которых директора, главные специалисты и технологи многих промышленных предприятий. Самые известные выпускники СВФ — бывшие директора машиностроительного завода В. Д. Максименко, Е. Г. Воскресенский и директор авиационного завода В. М. Помолов.

В 2010 году после слияния двух факультетов университета АВШ и СВФ, согласно приказу ректора, директором объединенного АВШ был назначен доктор технических наук, профессор В. Л. Сивков. В настоящее время АВШ НГТУ является единственным учебным заведением по подготовке специалистов с высшим образованием по техническим специальностям в заречной части города. В стенах АВШ обучаются студенты из Автозаводского, Ленинского, Московского, Канавинского и Сормовского районов, а также из близлежащих городов области — Дзержинска, Балахны, Бора и Богородска.

Директор АВШ д.т.н., профессор Сивков Л. В.

Здание АВШ — это 8200 м2 , 30 аудиторий, 27 лабораторий и учебных кабинетов, современный вычислительный центр, расположенный в трех компьютерных классах, библиотека с читальным залом, физкультурно-оздоровительный комплекс и даже свой стадион. Особое место занимает наша спортивная жизнь. Есть команды по баскетболу, футболу, волейболу и другим видам спорта. Студенты с удовольствием ходят на тренировки в свой спортивный и тренажерный залы, проводят там большую часть своего свободного времени. Наши спортсмены постоянно участвуют в соревнованиях различного уровня и занимают первые и призовые места. В Автозаводской высшей школе ведется обучение по четырем профилям: «Технология машиностроения», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Оборудование и технология сварочного производства», «Автомобильный сервис», «Электротехнологические установки и системы» по дневной, вечерней и заочной формам обучения.

Выпускники НГТУ — частые гости АВШ, они делятся достижениями и опытом со своими младшими товарищами. На встречи со студентами периодически приходит наш выпускник, ныне глава администрации Автозаводского района Владимир Иванович Солдатенков. Сегодня на АВШ обучаются около 400 студентов по всем формам обучения. Занятия проводят преподаватели НГТУ, доктора и кандидаты наук — более чем с 30 кафедр университета. Среди них профессора Песков В. И., Савинов В. Н., Османов В. К., доценты Шестоперов В. Ю., Щербаков Р. В., Петровский А. Н., Степанов К. С., Лазовский Н. Т., Лелиовский К. Я., старшие преподаватели Ефремова А. Н., Волохин В. А. и многие другие.

Идет непрерывное улучшение материальной и лабораторной базы. Было закуплено современное компьютерное оборудование, которое позволило использовать современные технологии и версии программного обеспечения, проводить занятия в трех компьютерных классах в формате мультимедиа. Укрепляются учебно-производственные связи с ОАО «Группа ГАЗ», ОАО «НМЗ», ОКБМ им. Африкантова, ЦНИИ «Буревестник», НИИИС им. Ю. Е. Седакова, ОАО НАЗ «Сокол» и другими.

Целью Автозаводского и Сормовского вечерних факультетов всегда было создание благоприятных условий для обучения рабочей молодежи без отрыва от производства. Безусловно подавляющее большинство студентов Автозаводского факультета — это работники завода-гиганта ГАЗ, а Сормовского — рабочие и служащие машиностроительного, авиационного, завода «Красное Сормово».

С 2012 года на АВШ, кроме дневной и вечерней форм обучения, была организована и заочная форма, которая наиболее популярна среди молодежи в последнее время. По заочной форме обучения подготовка специалистов производится по двум направлениям: «Электроэнергетика и электротехника» и «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов машин».

Учебный процесс в лабораториях и аудиториях АВШ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 История школы № 127 [История школы № 127] // Сайт школы № 127. – Режим доступа: http://school127nn.ucoz.ru/index/istorija_shkoly/0-6 (дата обращения: 15.03.2017)
2 История школы № 170 [История школы № 170] : [Электронный ресурс] // Сайт школы № 170. – Режим доступа: http://xn---170-43d3dhx2g.xn----ctbkdj0adc.xn--p1ai/ (дата обращения: 14.03.2017)
3 История школы № 130 [История школы № 130] : [Электронный ресурс] // Сайт школы № 130. – Режим доступа: http://xn---130-43d3dhx2g.xn----ctbkdj0adc.xn--p1ai/index.php?option=com_content&view=article&id=166&Itemid=34 (дата обращения: 14.03.2017)
4 Детский сад: теплый и родной Туманова А. Детский сад: теплый и родной : [о МБДОУ № 116 Автозаводского района] // Автозаводец. – 2016. – 13 дек. (№ 141). – С. 3
5 Почти домашнее отношение Русова Я. Почти домашнее отношение : [о школе № 114 Автозаводского района] // Автозаводец. – 2016. – 10 дек. (№ 140). – С. 6
6 История школы № 169 Петров С. [История школы № 169] : [Электронный ресурс]. – 2016. – 9 дек. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8528%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
7 Проголосовали за школы Иконникова С. Проголосовали за школы : [о строительстве школ в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 26 нояб. (№134). – С. 7
8 Детства нашего обитель Чистяков И. Детства нашего обитель : [о юбилее школы № 127] // Автозаводец. – 2016. – 24 нояб. (№ 133). – С. 7
9 Выбираем место для школы Иконникова С. Выбираем место для школы : [о перспективах строительства школ и пристроев к школам в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 17 нояб. – С. 6
10 Школа, выпустившая немало знаменитостей, отметила юбилей [О школе № 127] // День города. – 2016. – 9-15 нояб. (№ 91). – С. 2

Страницы