Гвардейцы тыла

Опубликовано пн, 23.05.2016 - 14:15 пользователем Elena
Мухина Е. Гвардейцы тыла : [об автозаводских подростках, работавших в годы войны на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 2

Роковые сороковые вошли в историю Горьковского автозавода как время трудовых подвигов и побед. Наравне со взрослыми в цехах трудились подростки, едва окончившие ремесленные училища и школы ФЗО. Они вставали к станкам, заменяя ушедших на фронт отцов и братьев.

В музее истории Горьковского автозавода хранятся уникальные фотографии юных работников, сделанные Николаем Добровольским. Особое место среди этих экспонатов занимают снимки, на которых запечатлен известный в 40-е поды на всю страну электросварщик Алексей Елов. В начале войны ему только исполнилось шестнадцать, но работал подросток, заменяя нескольких взрослых. Молодой стахановец одним из первых освоил смежную специальность дефектчика, совмещая ее с основной профессией сварщика. Алексей устанавливал рекорды по сварке корпусов танка Т-70 и самоходной артиллерийской установки СУ-76, выполняя за смену 3-4 нормы. Личный трудовой рекорд заводчанина Елова составил 536% (!) от нормы. Добиться таких результатов никто из его коллег так и не смог.

На одном из снимков, выставленных в экспозиции музея, Алексей читает «Молнию», посвященную ему самому.

«На победоносное наступление Красной Армии молодежь нашего цеха отвечает производственными победами, — значится на плакате. — Электросварщик Леша Елов каждый день дает не менее трех норм в смену. А сегодня его выработка составила 401%. Привет гвардейцу тыла!»

С фотографии на плакате смотрит совсем еще мальчишка с обаятельной детской улыбкой.

В фонде музея хранится еще несколько фотографий Алексея Елова. На них стахановец запечатлен на рабочем месте, у театра, у цветочной клумбы с лейкой в руке и в поле во время игр с друзьями.

— Легендарный заводской фотограф Николай Добровольский решил сделать фотоисторию, рассказывающую о жизни подростка, ковавшего Победу на Горьковском автозаводе, — рассказывает директор музея истории ОАО «ГАЗ» Наталья Колесникова. — Зайдя в поисках героя в танковый цех, он увидел парнишку, который, не обращая ни на кого внимания, сосредоточенно приваривал башню танка. С тех пор камера заводского фотолетописца стала приглядывать за молодым работником. Последние фотографии стахановца Николай Добровольский сделал в конце 1970-х. В то время Алексей Васильевич трудился в прессово-кузовном корпусе ГАЗа, передавал опыт молодым и по-прежнему числился в ударниках коммунистического труда. На ГАЗе электросварщик Елов работал долгие годы, не изменяя ни своей профессии, ни родному заводу.

Боевые машины «Автозаводский школьник» нещадно били по врагу

К разряду реликвий относится еще один фотоснимок военных лет. Он был сделан Добровольским в 1943 году во дворе школы № 19 (сейчас школа № 126 с углубленным изучением английского языка). На нем запечатлены ученики на фоне танка и броневика, построенных на собранные ими же средства. За вклад в Победу детей поблагодарил Верховный главнокомандующий Вооруженными Силами СССР Иосиф Сталин. От его имени в школу была направлена телеграмма со словами: «Прошу передать работникам и учащимся неполной средней школы Автозаводского района г. Горького, собравшим 20000 рублей на строительство танка «Автозаводский школьник», мой горячий привет и благодарность Красной Армии».

И вскоре об этом подвиге юных горьковчан заговорили по всей стране.

Подготовила Екатерина МУХИНА

Фото из фондов музея истории ОАО «ГАЗ»

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 На предприятиях нашего города ковали Великую Победу Белова И. На предприятиях нашего города ковали Великую Победу : [что выпускалось на предприятиях г. Горького в годы войны] // День города. Нижний Новгород. – 2015. – 6-12 мая (№ 33). – С. 12-13
32 Работали честно... Калюлина Г. Работали честно... : [о трудовой династии Жулиных] // Автозаводец. – 2015. – 23 апр. (№ 45). – С. 5
33 От деревни Завод до автогиганта Калюлина Г. От деревни Завод до автогиганта : [о трудовой династии Обрядиных] // Автозаводец. – 2015. – 17 марта (№ 39). – С. 2
34 Машины, по которым можно изучать историю страны Шерстинский В.Э. Машины, по которым можно изучать историю страны : [об истории ГАЗа] // Автозаводец. – 2014. – 24 июня (№ 69). – С. 3. – (Конструкторской школе ГАЗа – 85!)
35 «Чайка»: машина на две «пятерки» Кулькова И. «Чайка»: машина на две «пятерки» : [о истории ГАЗовской «Чайки»] // Автозаводец. – 2014. – 28 янв. (№ 10). – С. 2
36 ГАЗ – в сердце страны Иконникова С. ГАЗ – в сердце страны : [о выставке ретроавтомобилей ГАЗа на выставке московского ГУМа] // Автозаводец. – 2013. – 13 нояб. (№ 171). – С. 1-3
37 Герои своего времени Ситков А. Герои своего времени : [о выставке раритетных машин ГАЗа в московском ГУМе] // Комсомольская правда. – 2013. – 6 нояб. – С. 7
38 Безопасный советский джип Колесникова Н. Безопасный советский джип : [об истории создания внедорожника ГАЗ-69] // Автозаводец. – 2013. – 9 июля (№ 99). – С. 2
39 Июнь 43-го Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4
40 Горячее небо 43-го Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3

Страницы