Доброе сердце ученого

Важное объявление

Максимова И. Доброе сердце ученого : [о Б.И. Старинове, инженере-конструкторе ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 16 сент. (№ 104 ). – С. 8

«Папа был добрейшим человеком» — так начинает свой рассказ Ольга Стешова, дочь Бориса Ивановича Старинова — инженера-конструктора, в прошлом руководителя конструкторского отдела режущего инструмента управления главного технолога Горьковского автозавода. Он посвятил ГАЗу более 40 лет своей жизни. 14 сентября прошло 40 дней со дня смерти этого удивительного человека, о котором многие вспоминают с теплом и благодарностью.

Он родился в Горьком, в семье шофера, 30 июля 1937 года. Частью детских воспоминаний были страшные бомбежки Автозавода в годы Великой Отечественной. С юности Борис обожал читать. В 15 лет он уже прочел все книги детской библиотеки, и ему предложили записаться во взрослую...

После школы Борис Старинов поступил в автомеханический техникум, а окончив его — в политехнический институт им. Жданова. На Горьковский автомобильный завод молодой человек попал прямо перед армией — в 1957-м устроился токарем в ремонтно-механический корпус. Вскоре отправился служить в Карелию, в железнодорожные войска. А через три года, по возвращении, был зачислен в технологический отдел центрального конструкторского бюро ГАЗа. Затем стал старшим техником-конструктором отдела режущего инструмента, в этом подразделении работал почти три десятка лет и с 1980-го являлся его руководителем.

За время профессиональной деятельности на ГАЗе Борис Иванович не раз получал премии, благодарности и Почетные грамоты за достойный труд, трижды становился обладателем бронзовых медалей ВДНХ. Одна из них — результат разработки образцов протяжек с неперетачиваемыми пластинками, которыми Б. И. Старинов занимался в 70-е. В 1976-м он защитил диссертацию на тему «Исследование и разработка протяжек с неперетачиваемыми пластинками твердого сплава для обработки наружных поверхностей чугунных отливок автомобильного производства» и стал кандидатом технических наук. Эту научную работу назвал настоящим открытием, трудом, на основе которого можно подготовить три докторские диссертации, талантливый ученый, доктор технических наук Михаил Иванович Волский. А он знал, о чем говорил: профессор Горьковского института инженеров водного транспорта за свою профессиональную деятельность подготовил 25 кандидатов технических наук.

— Диссертацию папа писал около 10 лет, самостоятельно проводил эксперименты на производственной базе ГАЗа, его соратником и неизменным помощником была мама, Нелля Николаевна, которая тоже работала на автозаводе, — рассказывает Ольга Стешова.

В 2002 году Борис Иванович ушел на заслуженный отдых, однако продолжил работу в научной среде. Он несколько десятков лет сотрудничал с техническими вузами Нижнего Новгорода, а с 2002-го по 2006 год был доцентом кафедры «Машиностроительные технологические комплексы и обработка металлов давлением» в Нижегородском государственном техническом университете. И даже уволившись из института, продолжал вести занятия, выступать на конференциях. Студенты Б. И. Старинова и сейчас вспоминают, как увлекательно проходили его лекции, какой удивительной эрудицией, замечательным чувством юмора обладал этот человек.

Борис Иванович не раз повторял своим ученикам: «В условиях массового производства от инженерно-технических работников зависит своевременный выпуск качественной продукции, и ошибка конструктора или технолога влечет за собой большой риск при внедрении продукта в производство. Потому ошибаться они не имеют права».

Руководствуясь этим принципом, Борис Иванович Старинов прожил долгую, богатую на события жизнь и оставил после себя десятки изобретений и рацпредложений, тысячи благодарных учеников и несчетное количество добрых воспоминаний.

Ирина МАКСИМОВА

Фото из семейного архива Стариновых-Стешовых

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
291 Конструкторская школа ГАЗа Конструкторская школа ГАЗа : [о конструкторской школе ГАЗа] // Автозаводец. – 2002.
292 «Не строительство, а творческий шквал!» Кулькова, И. «Не строительство, а творческий шквал!» : [к 70-летию Автозавода ] // Автозаводец. – 2001. – 2 ноября. – С.1, 3. – фот.
293 Все четыре колеса Федоров В. Все четыре колеса // Военная библиотека Федорова. – 2001.
294 Техник по призванию Новикова А. Техник по призванию : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) «НАЗа» (позднее – «ГАЗа»)] // Автозаводец. – 1999. – 7 апр. – С. 2
295 Родоначальник нашей «Волги» Дехтяр Б. Родоначальник нашей «Волги» : [о ведущем конструкторе КЭО ГАЗа В.С. Соловьеве] // Автозаводец. – 1999. – 16 февр. – С. 3
296 Организатор от бога Организатор от бога : [о Г.А. Переходникове] // Автозаводец. – 1999.
297 Куканов Владимир Степанович Дроздова Н. Куканов Владимир Степанович : [интервью с секретарем партийной организации строительства Автозавода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 76-78
298 Кудрявцев Юрий Владимирович Дроздова Н. Кудрявцев Юрий Владимирович : [интервью с главным конструктором ОАО «ГАЗ»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 26-28
299 Туркин Николай Иванович Дроздова Н. Туркин Николай Иванович : [интервью с ветераном ГАЗа, Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 89-90
300 Чинченко Федор Демьянович Дроздова Н. Чинченко Федор Демьянович : [интервью с ветераном ГАЗа, лауреатом Государственной премии, пятикратным лауреатом ВДНХ, Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 71-73

Страницы