Бренд «ГАЗ»: один на всех

Мещерская А. Бренд «ГАЗ»: один на всех : [история эмблемы ГАЗа] // Автозаводец. – 2015. – 17 сент. (№ 105). – С. 3

Закончилась выставка «Комтранс-2015», где «Группа ГАЗ» презентовала обновленный логотип. В ближайшее время под знаком «ГАЗ» начнется выпуск всех новых моделей Горьковского автозавода, а также автобусов производства ЛиАЗ, ПАЗ и КАвЗ. Единый обновленный бренд отражает стремление компании к постоянному совершенствованию продукции, выход на новые экспортные рынки, современный уровень технологий и при этом продолжает развитие легендарной марки Горьковского автозавода.

Почему именно «Бегущий олень» стал символом объединения всех новых продуктов компании?

«ГАЗ» — не только стопроцентно узнаваемый бренд в России, но и хорошо известный на экспортных рынках. Кроме того, он воспринимается как символ всей «Группы ГАЗ».

Горьковский автозавод — основное флагманское предприятие машиностроительного холдинга. Завод славен не только своими традициями, историей, он постоянно двигается вперед, обновляет модельный ряд, завоевывает новые рынки, предлагает потребителям не просто продукт, а комплексные решения (низкую стоимость владения, быструю окупаемость, финансовые программы, сервисные услуги). Завод обладает передовыми международными технологиями, лучшими управленческими и производственными практиками. Автомобили «ГАЗель NЕХТ» успешно конкурируют с импортными аналогами даже за рубежом. Поэтому ГАЗ вызывает устойчивое восприятие широкой общественности как компания, которой можно доверять. Это касается и бренда «ГАЗ», которому клиенты верят, когда принимают решение о покупке автотехники.

Вспомним историю легендарного знака Горьковского автозавода, которая насчитывает несколько этапов.

История с продолжением

«Бегущий олень» — символ Нижнего Новгорода — появился на эмблеме Горьковского автозавода не сразу. Первые товарные знаки продукции ГАЗа были разными для каждой модели автомобиля, чаще всего в них присутствовали начальные буквы слов из названия предприятия.

Появление оленя связано с именем основоположника отечественного автомобильного дизайна Юрия Долматовского, художника-конструктора, автора многих книг автомобильной тематики. Являясь членом техсоветов всех автозаводов страны и художественно-конструкторского совета при Министерстве автомобильной промышленности, он активно отстаивал идею о том, что на эмблеме каждого автомобильного завода должно присутствовать изображение символа региона, где расположен конкретный завод. Так нижегородский олень стал неотъемлемой частью эмблемы ГАЗа.

В 1949 году впервые на автомобилях ГАЗ-12 ЗИМ появилась эмблема с изображением оленя в том виде, в котором он присутствовал на гербе Нижегородской губернии дореволюционной России.

Кроме того, на опытных образцах автомобиля ЗИМ был впервые применен каплеобразный маскот с фигуркой «летящего» оленя с необычными витыми рогами. На серийных автомобилях ГАЗ-12 ЗИМ эти олени не появились, но тема была продолжена при создании автомобиля ГАЗ-21 «Волга».

По воспоминаниям современников, главный конструктор Горьковского автозавода в те годы Андрей Липгарт готовую фигурку оленя показал классику советской скульптурной школы Вере Мухиной. С ее одобрения «летящий» олень появился на серийных автомобилях ГАЗ-21 «Волга» с 1956 года и стал символом машины. До 1959-го с фигуркой на капоте выпускались все «Волги», затем от них отказались на машинах такси и автомобилях для экспорта в Европу. Это обеспечило снижение себестоимости и травмоопасности при ДТП.

С 1956 года на «Волге» ГАЗ-21 под объемной фигуркой расположилась и эмблема с изображением оленя, пока еще статичного, как на серийных автомобилях ГАЗ-12 ЗИМ.

Товарный знак «Бегущий олень» в щите с зубцами стены нижегородского кремля появился впервые на серийных автомобилях ГАЗ-13 «Чайка» в 1959 году, а потом в 1962-м — на серийных автомобилях ГАЗ-21 «Волга» третьего выпуска.

В 1986 году знак «Бегущий олень» приобрел форму, которая на протяжении последующих лет являлась символом Горьковского автозавода. С начала 90-х эмблема становится единой и для завода, и для каждой его модели, включая грузовые автомобили.

Знак был зарегистрирован в Государственном реестре в 1997-м, а в 2004-м «Бегущий олень» приобрел в РФ самый высокий статус, который только может иметь товарный знак, — он был признан общеизвестным. Горьковский автомобильный завод стал первым из отечественных и зарубежных автопредприятий, который получил статус общеизвестности для своего бренда.

Изменения, внесенные в знак в 2015 году, позволили сделать изображение лаконичным, более цельным и выразительным. Строгие линии и выверенные пропорции знака соотносятся с дизайном новых автомобилей, которые разрабатывает и выпускает компания. С исключением графических элементов — зубцов стены, аббревиатуры ГАЗ и разбивавшей знак на две части горизонтальной полосы — на передний план выходит исторический бренд-персонаж ГАЗа «Бегущий олень». Его фигура теперь выполнена в объеме, линии контуров стали более динамичными и характерными, хромированный эффект фигуры на черном фоне придает знаку реалистичность и выразительность.

В работе по обновлению знака соединились бережное отношение к традициям, которые формировались на протяжении истории бренда, и современные тенденции в дизайне международных автомобильных компаний. Обновление знака и консолидация автобусной линейки под брендом «ГАЗ» будет способствовать успешному продвижению новых моделей в России и на мировых рынках.

Анна МЕЩЕРСКАЯ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Важная птица Гусев А. Важная птица : [о вечере в музее ГАЗ, посвященном 60-летию со дня запуска в серию легендарного автомобиля ГАЗ-13 «Чайка»] // Автозаводец. – 2019. – 31 янв. (№ 5). – С. 16-17
2 Юбилей трудового подвига Честнова И. Юбилей трудового подвига : [к 75-летию бомбежки автозавода во время Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2018. – 6 нояб. (№ 125). – С. 3
3 Они покоряли Каракумы Лукина Н. Они покоряли Каракумы : [к 85-летию пробега автомобилями ГАЗ в Каракумах] // Автозаводец. – 2018. – 29 сент. (№ 109). – С. 7
4 Как создавались легенды Честнова И. Как создавались легенды : [о легендарных автомобилях марки ГАЗ] / И. Честнова, Е. Мухина // Автозаводец. – 2017. – 19 дек. (№ 145). – С. 3
5 Шаги истории самой Шаги истории самой : [Электронный ресурс] : [история ГАЗа в датах] // Сайт www.biografia.ru. – Режим доступа: http://www.biografia.ru/nn/avtozavod29.html (дата обращения: 16.03.2017)
6 «Волга» — кроссовер Кальмансон Л. «Волга» — кроссовер : [ об автомобиле ГАЗ 24-95] // Автозаводец. – 2017. – 9 февр. (№ 15). – С. 4
7 Юбилей полуторки Шерстинский В. Юбилей полуторки : [история ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 28 янв. (№ 10). – С. 2
8 Восемьдесят пять лет на ходу Бишлетов С. Восемьдесят пять лет на ходу : [о юбилее ГАЗа] // Патриоты Нижнего. – 2017. – 18 янв. (№ 2). – С. 16-17
9 Путешествие начинается Путешествие начинается : [история ГАЗа в датах. Январь] // Автозаводец. – 2017. – 17 янв. (№ 5). – С. 2
10 Под знаком юбилея Максимова И. Под знаком юбилея : [о праздновании 85-летия ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 7 янв. (№ 1). – С. 1, 2

Страницы